هيئة السلامة الطرقية الوطنية في برونو تثني على أعمال الإسفلت في الطريق الدائري الداخلي بسونياني وتحذر سائقي الدراجات ثلاثية العجلات

أشادت هيئة السلامة الطرقية الوطنية (NRSA) في إقليم برونو بجودة أعمال الإسفلت في مشروع الطريق الدائري الداخلي في سونياني، وهو مكون رئيسي في برنامج البنية التحتية الطرقية الرائد للحكومة المسمى "الدفع الكبير" (Big Push)، مع إثارة المخاوف في الوقت ذاته بشأن القيادة المتهورة من قبل سائقي الدراجات ثلاثية العجلات (التوك توك) على المقطع المعبد حديثاً.

المشروع، الذي تنفذه شركة "كوفي جوب كونتراكشنز لميتد" (Kofi Job Constructions Limited)، يغطي طريقاً مزدوجاً بطول 9.2 كيلومترات يمتد من دوار فيابري ويتصل بجامعة سونياني التقنية (STU). ووفقاً لمهندس الموقع السيد كوفي كامكام، فقد تم بالفعل تعبب 2.5 كيلومتر من الطريق بالإسفلت وفتحها للاستخدام، مع تأكيد المقاول على إنجاز العمل في غضون الجدول الزمني المحدد بعامين.

النشاط الاقتصادي على طول الممر

أثنى السيد غابرييل كوامي أوكيري، مسؤول العلاقات العامة في مكتب إقليم برونو التابع لهيئة السلامة الطرقية الوطنية، على مبادرة الحكومة، مشيراً إلى أن مشروع الطريق الدائري الداخلي قد فتح بلدية سونياني فعلياً أمام النمو الاقتصادي. وألاحظ أن الشركات الصغيرة بدأت في الظهور على طول ممر الطريق منذ بدء أعمال رصف الإسفلت، مما خلق فرص معيشية للسكان المحليين.

ومع ذلك، أطلق السيد أوكيري ملاحظة تحذيرية بشأن السلامة المرورية. وقال: "شاغلنا الرئيسي الآن هو كيف يقود سائقو الدراجات ثلاثية العجلات بسرعة فائقة على الطريق منذ تعبيده بالإسفلت"، كاشفاً أن المكتب يواصل تلقي شكاوى من التهور من قبل مشغلي الدراجات ثلاثية العجلات الذين يستخدمون أجزاء من الطريق الذي تم رصفه حديثاً.

جزء من حملة البنية التحتية الوطنية الأوسع

يُعد الطريق الدائري الداخلي في سونياني أحد مشاريع الطرق العديدة الجارية في إقليم برونو في إطار برنامج "الدفع الكبير" الذي أطلقه الرئيس جون دراماني ماهاما في سبتمبر 2025. وتستهدف المبادرة، التي تقدر قيمتها بحوالي 10 مليارات دولار أمريكي على مدى خمس سنوات، تعبئة الموارد وإدخال آليات تمويل مبتكرة لتسليم بنية تحتية مستدامة في جميع أنحاء غانا.

وأكد وزير الطرق والأقاليم والطرق السريعة كوامي غوفرنز أغبودزا أن البرنامج ليس مجرد حملة بناء بل أجندة تحول اقتصادي. وقال في مؤتمر مراجعة قطاع النقل لعام 2026: "إن الدفع الكبير ليس ببساطة برنامجاً لبناء الطرق، بل هو برنامج تحول اقتصادي"، مضيفاً أنه يجب قياس نجاحه من خلال تقليص أوقات السفر، وربط المجتمعات المحلية، وتوسيع الفرص التجارية.

التزمت الحكومة بأكثر من 40 مليار سيدي غاني للبرنامج حتى الآن، مع وجود حوالي 2,500 كيلومتر من الطرق قيد الإنشاء حالياً على الصعيد الوطني. وقد كان مشروع الطريق الدائري الداخلي في سونياني نفسه محط اهتمام رقابي محلي، حيث أثنى رئيس البلدية التنفيذي سابقاً على المقاولين لجودتهم في الأعمال المتعلقة بمشاريع الطرق في البلدية.

ومع تقدم أعمال رصف الإسفلت على الطريق المزدوج، أفادت التقارير بأن سكان باكونيابا وبرلين توپ قد صفقوا للمقاول على جودة العمل المُنجز، معربين عن تفاؤلهم بأن المشروع سيُكتمل في موعده المحدد. ويعمل المقاول حالياً على جانب واحد من الطريق للتقليل من اضطرابات حركة المرور، مع وجود تأكيدات بأن تدابير إدارة الغبار ستستمر في التنفيذ.

---