Bono : la NRSA loue les travaux d'asphaltage de la rocade intérieure de Sunyani et met en garde les conducteurs de tricycles

L'Autorité nationale de la sécurité routière (NRSA) de la région de Bono a salué la qualité des travaux d'enrobage bitumineux sur le projet de la rocade intérieure de Sunyani, un élément clé du programme phare d'infrastructure routière « Big Push » du gouvernement, tout en exprimant des inquiétudes face à la conduite imprudente des conducteurs de tricycles sur le nouveau tronçon asphalté.

Le projet, exécuté par l'entreprise Kofi Job Constructions Limited, porte sur une double voie de 9,2 kilomètres s'étendant du rond-point de Fiapre jusqu'à l'Université technique de Sunyani (STU). Selon l'ingénieur de chantier M. Kofi Kamkam, 2,5 kilomètres de route ont déjà été asphaltés et ouverts à la circulation, l'entrepreneur garantissant un achèvement dans le délai imparti de deux ans.

Relance économique le long du corridor

M. Gabriel Kwame Okyere, responsable des relations publiques au bureau régional de la NRSA pour la région de Bono, a loué l'initiative du gouvernement, faisant remarquer que le projet de rocade intérieure a véritablement ouvert la municipalité de Sunyani à la croissance économique. Il a observé que de petites entreprises ont commencé à s'implanter le long du corridor routier depuis le début des travaux de bitumage, créant des sources de revenus pour les résidents locaux.

Toutefois, M. Gabriel Kwame Okyere a émis une mise en garde concernant la sécurité routière. « Notre principale préoccupation à l'heure actuelle est la vitesse excessive à laquelle roulent les conducteurs de tricycles sur cette route depuis qu'elle a été asphaltée », a-t-il déclaré, révélant que le bureau continue de recevoir des plaintes au sujet de l'imprudence des conducteurs de tricycles empruntant certaines portions de la route nouvellement revêtue.

Une composante d'une initiative nationale d'infrastructure plus vaste

La rocade intérieure de Sunyani est l'un des nombreux projets routiers en cours dans la région de Bono dans le cadre du programme « Big Push », lancé par le président John Dramani Mahama en septembre 2025. Cette initiative, évaluée à environ 10 milliards de dollars américains sur cinq ans, est conçue pour mobiliser des ressources et introduire des mécanismes de financement novateurs en vue d'une réalisation d'infrastructures durables à travers tout le Ghana.

Le ministre des Routes et des Autoroutes, Kwame Governs Agbodza, a souligné que le programme ne se résume pas à une simple campagne de construction, mais constitue un programme de transformation économique. « Le "Big Push" n'est pas simplement un programme de construction routière. C'est un programme de transformation économique », a-t-il affirmé lors de la Conférence d'examen du secteur des transports de 2026, ajoutant que son succès doit se mesurer à la réduction des temps de trajet, au désenclavement des communautés et à l'élargissement des opportunités commerciales.

Jusqu'à présent, le gouvernement a engagé plus de 40 milliards de cédi dans ce programme, avec environ 2 500 kilomètres de routes actuellement en construction à l'échelle nationale. Le projet de la rocade intérieure de Sunyani fait lui-même l'objet d'un suivi local attentif, le chef exécutif de la municipalité ayant précédemment félicité les entrepreneurs pour la qualité du travail accompli sur des projets routiers similaires dans la commune.

Alors que le bitumage progresse sur la double voie, les habitants de Baakoniaba et de Berlin Top auraient salué la qualité du travail fourni par l'entrepreneur, exprimant leur optimisme quant à l'achèvement du projet dans les délais prévus. L'entrepreneur travaille actuellement sur un seul côté de la route afin de perturber le moins possible la circulation, tout en garantissant que des mesures de gestion de la poussière continueront d'être mises en œuvre.

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