توقعات ببدء تبايني لأسعار الوقود في نوفمبر: البنزين ينخفض بنسبة 1.7% والديزل يقفز بنسبة 4.1%

سيشهد السائقون في غانا تبايناً في أسعار الوقود بمحطات التوزيع اعتباراً من يوم الأحد، 1 نوفمبر/تشرين الثاني، إذ يُنتظر أن يتراجع سعر البنزين طفيفاً بينما ترتفع تكلفة الديزل، وفقاً لأحدث توقعات صادرة عن غرفة المستهلكين البتروليين (COPEC).

وفي توقعاتها السعرية لنافذة تشرين الثاني/نوفمبر الأولى، قدرت غرفة (COPEC) أن يُباع البنزين بمتوسط 16.72 سيدي غاني للتر الواحد، بانخفاض قدره 1.71% عن المتوسط الحالي البالغ 17.02 سيدي. وفي المقابل، يُتوقع أن يرتفع الديزل بنسبة 4.07% ليصل إلى متوسط 19.15 سيدي للتر، صعوداً من 18.40 سيدي. ومن المرجح أن تظل أسعار غاز النفط المسال (LPG) مستقرة إلى حد كبير في محطات الوقود.

اتجاهات دولية متباينة تحرك التوقعات المنقسمة

تعكس تحركات الأسعار المتعارضة الاتجاهات المتباينة في الأسواق الدولية للمنتجين المكررين. وأظهرت بيانات غرفة (COPEC) أن سعر التسليم على ظهر السفينة (FOB) للبنزين انخفض بنسبة 4.45% ليصل إلى 1,199.16 دولاراً أمريكياً للطن المتري، بينما ارتفعت أسعار الديزل على ظهر السفينة بنسبة 2.71% لتصل إلى 1,453.07 دولاراً للطن المتري.

وتتشكل التوقعات بشكل إضافي بفعل أداء العملة المحلية (السيدي)، التي ارتفعت بنحو 0.68% مقابل الدولار الأمريكي، حيث تحسن متوسط سعر الصرف بين البنوك من 11.8222 سيدي إلى 11.7411 سيدي. وعادة ما يساعد ارتفاع قيمة العملة المحلية في الحد من تكلفة الواردات المقومة بالدولار.

استقرار غاز النفط المسال يخفي قفزة الأسعار العالمية

على الرغم من الارتفاع الكبير في سعر التسليم على ظهر السفينة (FOB) لغاز النفط المسال عالمياً -من 839.50 إلى 1,003.18 دولاراً للطن المتري- تتوقع غرفة (COPEC) أن تظل أسعار المبيع بالتجزئة لغاز الطهي دون تغيير يذكر خلال هذه النافذة. وتقدر الغرفة أن يتراوح سعر مبيع غاز النفط المسال بين 17.54 و19.38 سيدي للكิلوغرام الواحد.

الحد الأدنى للأسعار والتدخلات الحكومية

تتطابق توقعات غرفة (COPEC) مع التعديلات التنظيمية الأخيرة التي أجرتها هيئة البترول الوطنية (NPA). فبالنسبة لنافذة التسعير من 1 إلى 15 تشرين الثاني/نوفمبر، خفضت هيئة البترول الوطنية الحد الأدنى لسعر البنزين من 16.09 إلى 15.39 سيدي للتر، والحد الأدنى لغاز النفط المسال من 13.89 إلى 13.73 سيدي للكيلوغرام. وفي المقابل، رُفع الحد الأدنى لسعر الديزل من 17.09 إلى 17.41 سيدي للتر.

وستعتمد الأسعار النهائية في محطات الوقود في نهاية المطاف على هوامش الربح التي تطبقها شركات تسويق النفط (OMCs) الفردية. وقد قدرت غرفة (COPEC) نطاقاً يتراوح بين 15.89 و17.57 سيدي للتر للبنزين، وبين 18.19 و20.11 سيدي للديزل.

ويأتي ارتفاع الديزل على الرغم من الجهود الحكومية المستمرة لتخفيف الأعباء عن المستهلكين. فقد حافظت الحكومة على دعم بقيمة 2 سيدي للتر الواحد على الديزل لشهرين تشرين الأول/أكتوبر وتشرين الثاني/نوفمبر، ممولاً جزئياً من خلال تعليق ضريبة (D-Levy) البالغة 1 سيدي. وناشدت غرفة (COPEC) شركات تسويق النفط تعديل هوامش أرباحها للحد من تأثير ذلك على الأسر والشركات.

خلفية: التضخم والضغوط العالمية

تأتي تعديلات أسعار الوقود على خلفية تصاعد التضخم المحلي. فقد ارتفع معدل التضخم في غانا إلى 5.2% في أيلول/سبتمبر 2026 مقارنة بـ 5.0% في آب/أغسطس، مدفوعاً جزئياً بتكاليف النقل.

وعلى الصعيد الدولي، تظل معايير النفط الخام العالمية مرتفعة، حيث تداول خام برنت فوق 110 دولارات للبرميل في أواخر تشرين الأول/أكتوبر بسبب التوترات الجيوسياسية، مما يواصل فرض ضغط تصاعدي على أسعار المنتجات المكررة. وأشارت غرفة (COPEC) إلى أنه في حين وفر استقرار السيدي بعض الارتياح، يظل تقلب أسواق البترول العالمية المحرك الأساسي لأسعار الوقود المحلية.