COPEC：预计11月第二个窗口期汽油价格将下跌，但柴油降价可能滞后

石油消费者商会（COPEC）预测，受国际原油价格大幅下跌影响，预计2026年11月的第二个调价窗口期汽油价格将会下降，但由于季节性需求压力，柴油可能无法获得同样的降幅。

COPEC执行秘书邓肯·阿莫阿（Duncan Amoah）在11月5日（星期四）告诉Eyewitness News，原油价格在过去的48小时内下跌了12%至14%，这种跌幅通常需要六到七天才能反映在精炼产品价格上。

“如果一切条件不变，且考虑到自美国中期选举以来我们所观察到的现象，即国际市场价格持续下跌，我们的预测是，在11月的第二个窗口期，汽油成本将会有所下降，”阿莫阿表示。

他敦促石油营销公司（OMCs）和散装分销公司（BDCs）确保将国际石油价格的任何降幅传递给消费者。“汽油价格很可能会下降，我们希望OMCs和BDCs能让这一降幅得到体现，”他说。

柴油的冬季压力

阿莫阿警告称，预期的降幅可能不会在柴油上得到同等程度的体现，他指出欧洲、亚洲和美洲在冬季期间对该产品的需求会增加。随着各国增加使用该产品进行取暖，柴油消耗量通常在寒冷月份上升，这可能会限制价格下降的幅度。

这种差异反映了近几个月加纳燃料市场观察到的模式。根据COPEC的数据，在11月的第一个调价窗口期，柴油价格平均上涨了7.54%，而汽油价格下跌了3.19%。该商会将柴油价格上涨归因于该产品国际价格上涨了9.48%，而同期汽油的国际价格下跌了6.67%。

地缘政治风险隐现

尽管前景乐观，但阿莫阿警告称，重新抬头地缘政治紧张局势可能会扭转近期原油价格的跌势。他特别指出了美国与伊朗之间可能在霍尔木兹海峡重新爆发敌对行动的可能性，该海峡是全球大量石油经过的关键咽喉要道。

“我们还没有完全脱离困境，因为你又听到美国政府表示，将在霍尔木兹海峡问题上恢复与伊朗的敌对行动，”他说。

霍尔木兹海峡一直是市场焦虑的反复来源。2026年6月，在美国袭击伊朗核设施后，由于布伦特原油价格飙升以及塞地对美元贬值，加纳燃料价格大幅跳升——汽油上涨4.63%，柴油上涨6.96%。政府对此做出了回应，自4月16日起实施每升2.00加纳塞地（GH¢）的柴油补贴和每升0.36加纳塞地的汽油补贴，这些措施此后经过多次延长和调整，累计成本已超过20亿加纳塞地。

补贴背景

政府的干预措施使国际价格波动向消费者的传导变得复杂化。今年8月，马哈马（Mahama）总统指示国家石油管理局（NPA）将柴油的监管利润空间每月降低2.00加纳塞地，此举旨在“缓冲消费者压力、防止交通费上涨、遏制通胀压力，并减轻高油价对生活成本的传导效应”。该政策随后延长至9月。

阿莫阿表示，未来几天的石油价格走向将在很大程度上取决于国际市场波动和地缘政治环境的发展。