توقع انخفاض أسعار البنزين في النافذة الثانية من نوفمبر، لكن تخفيف سعر الديزل قد يتأخر، وفقاً لكوبك

من المتوقع أن تنخفض أسعار البنزين في النافذة التسعيرية الثانية من نوفمبر 2026، عقب انخفاض حاد في أسعار النفط الخام العالمية، لكن الديزل قد لا يشهد نفس القدر من التخفيف بسبب ضغوط الطلب الموسمية، وفقاً لما توقعته غرفة مستهلكي المنتجات البترولية (كوبك).

وأوضح دنكان أمواه، الأمين التنفيذي للغرفة، في تصريحات لقناة Eyewitness News يوم الخميس 5 نوفمبر، أن أسعار النفط الخام انخفضت بنسبة تتراوح بين 12 و14 في المئة خلال الساعات الـ48 الماضية، وهو انخفاض يستغرق عادةً من ستة إلى سبعة أيام كي ينعكس على أسعار المنتجات المكررة.

وقال أمواه: "إذا بقيت الأمور على ما هي عليه، وبما أننا شهدنا منذ الانتخابات النصفية في الولايات المتحدة انخفاضاً مستمراً في الأسعار بالسوق الدولية، فإن توقعنا سيكون أن تشهد تكلفة البنزين، وبشكل خاص، بعض التخفيضات في النافذة الثانية من نوفمبر".

وحث أمواه شركات تسويق النفط (OMCs) وشركات التوزيع بالجملة (BDCs) على ضمان انتقال أي تخفيضات في أسعار النفط العالمية إلى المستهلكين. وقال: "من المرجح أن تنخفض أسعار البنزين، ونأمل أن تتيح شركات التسويق والتوزيع هذه التخفيضات للجمهور".

الضغط الشتوي على الديزل

وحذر أمواه من أن الانخفاض المتوقع قد لا يمتد إلى الديزل بنفس القدر، مشيراً إلى الزيادة في الطلب على هذا المنتج خلال موسم الشتاء في أوروبا وآسيا والأمريكتين. وعادة ما يرتفع استهلاك الديزل في الأشهر الباردة، حيث تزيد الدول من استخدامه في التدفئة، ما قد يحد من مدى انخفاض أسعاره.

ويُظهر هذا التباين نمطاً لوحظ في سوق الوقود الغاني في الأشهر الأخيرة. ففي النافذة التسعيرية الأولى من نوفمبر، ارتفعت أسعار الديزل بنسبة متوسطها 7.54 في المئة، بينما انخفض سعر البنزين بنسبة 3.19 في المئة، وفقاً لبيانات الغرفة. وعزت الغرفة ارتفاع سعر الديزل إلى زيادة بنسبة 9.48 في المئة في سعره العالمي، في حين انخفض سعر البنزين العالمي بنسبة 6.67 في المئة خلال نفس الفترة.

المخاطر الجيوسياسية تلوح في الأفق

وعلى الرغم من التوقعات الإيجابية، حذر أمواه من أن تجدد التوترات الجيوسياسية قد يعكس الانخفاض الأخير في أسعار النفط الخام. وأشار بشكل خاص إلى احتمال تجدد الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإيران حول مضيق هرمز، وهو ممر حيوي تمر عبره نسبة كبيرة من إمدادات النفط العالمية.

وقال: "نحن لم نخرج بعد تماماً من الأزمة، لأننا نسمع مجدداً الحكومة الأمريكية تشير إلى احتمال استئناف الأعمال العدائية مع إيران حول مضيق هرمز".

وكان مضيق هرمز مصدر قلق متكرر للسوق. ففي يونيو 2026، عقب ضربات أمريكية على منشآت نووية إيرانية، ارتفعت أسعار الوقود في غانا بنسبة 4.63 في المئة للبنزين و6.96 في المئة للديزل، مع ارتفاع خام برنت وضعف السيدي أمام الدولار. وردت الحكومة حينها بفرض دعم بقيمة غانا سيدي 2.00 للتر على الديزل وغانا سيدي 0.36 للتر على البنزين، بدءاً من 16 أبريل، وهي تدابير تم تمديدها وتعديلها عدة مرات منذ ذلك الحين، بتكلفة تراكمية تجاوزت غانا سيدي 2 مليار.

سياق الدعم الحكومي

وقد عقدت تدخلات الحكومة من انعكاس تغيرات الأسعار العالمية على المستهلكين. ففي أغسطس، وجه الرئيس ماهاما الهيئة الوطنية للنفط (NPA) بخفض الهامش التنظيمي على الديزل بمقدار غانا سيدي 2.00 للتر لمدة شهر واحد، في خطوة تهدف إلى "تخفيف العبء عن المستهلكين، ومنع ارتفاع أسعار النقل، والحد من الضغوط التضخمية، وتقليل تأثير ارتفاع أسعار الوقود على تكلفة المعيشة". وتم تمديد هذه السياسة لاحقاً حتى سبتمبر.

وأشار أمواه إلى أن مسار أسعار المنتجات البترولية في الأيام المقبلة سيعتمد بشكل كبير على تطورات السوق العالمية والبيئة الجيوسياسية.