沃利沃大桥招标启动，阿博德扎预计2027年初开工

横跨沃尔塔河、延宕多年的沃利沃大桥（Volivo Bridge）向现实迈进了一步。道路与公路部于2026年11月5日星期四开启了新一轮招标程序，公路部长戈文斯·夸梅·阿博德扎（Governs Kwame Agbodza）表示，他对工程能在今年年底或2027年初开工充满信心。

阿博德扎在阿克拉举行的开标仪式上发言时，将该项目形容为一项标志性的工程杰作，也是加纳与日本合作的象征。“这将是加纳地貌上最美的工程大桥，”他说。“这个进程大约始于2015-2016年。此前已经进行过完整的招标程序。我们希望在今年年底到明年初之间，实际建设工作应该能够就绪。”

这位部长将采购时间表的加快归功于与日本同行及项目顾问的重新合作。“本不应该这么快到达这一里程碑，但通过与日本同行和顾问们的共同努力，我们得以加快了许多流程，从而有机会在今天进行开标，”他表示。目前已成立一个评估小组来审查投标书，预计该程序将在七天内完成。

历时十年

沃利沃大桥在规划阶段已经停滞了近十年。在前承包商在经历八年延误后退出、迫使政府彻底重启采购程序时，该项目遭受了重大挫折。加纳总统约翰·德拉马尼·马哈马（John Dramani Mahama）于2026年7月透露，由道路部长率领的代表团已前往日本，就该项目的融资事宜进行最后磋商并重启承包商选择程序。

日本对该项目的承诺由来已久。2025年6月，日本国际合作机构重申了其为该大桥提供融资的兴趣，日本国际合作机构高级副总裁宫崎桂（Miyazaki Katsura）确认，将向加纳派遣一个技术团队来评估额外的资金需求。该大桥是东部走廊公路项目的重要组成部分，并被列入马哈马总统100亿美元的“大推进”（Big Push）基础设施倡议中。

工程雄心

建成后，沃利沃大桥将成为加纳最高的大桥——这是一座540米长的斜拉桥，拥有51米高的桥塔和280米的主跨，比阿多米大桥（Adomi Bridge）长200米。它将跨越下沃尔塔河，连接大阿克拉地区的沃利沃与沃尔塔地区的多福尔·阿迪多梅（Dofor Adidome），从而补齐连接加纳南北方的东部走廊公路网中的关键一环。

该大桥预计将缓解沃尔塔河两岸的客货运输，改善周边社区之间的联系，并为商业活动创造更好的机会。阿博德扎将该项目定性为加纳与日本持久伙伴关系的具体证据。“我们必须建设这座大桥，使其成为加纳人民与日本人民之间亲切且富有进展的关系的最具体证据之一，”他说。

前路展望

这位部长敦促最终中标的承包商夜以继日地施工以确保按时交付，并保证政府将提供必要的支持。开标标志着马哈马政府上台以来该项目取得的最切实的进展，但从投标评估到财务交割和工地动员的道路，仍然取决于曾使该桥陷入停滞的种种复杂因素。

对于沃尔塔河两岸的社区而言，这座已被讨论了十多年的大桥的承诺，现在取决于当前的势头能否转化为钢铁和混凝土。