NRSA限制Traffictech摄像头仅在设有限速标志的道路上运行

加纳国家道路安全管理局（NRSA）已明确表示，Traffictech数字化执法系统在初始阶段将仅在设有清晰限速标志的路段运行，以避免因当局道路基础设施不足而对驾驶员进行处罚。此前，公众对该系统执法的公平性提出了质疑。

据NRSA总干事亚伯拉罕·阿马利巴（Abraham Amaliba）称，该决定是在11月3日（星期二）举行的一次会议上达成的。参会人员包括内政部长、地方政府部长、交通部长、警察交通运输部门（MTTD）以及运输行业从业者。他强调，在缺乏基本标志的路段使用现代技术执法是不公平的，并表示：“我们不能利用21世纪的数字化警务来应对19世纪破损的基础设施。”

阿马利巴解释说，尽管加纳需要推进数字化交通执法，但目前的摄像头仅限于标志齐全且限速明确的路线。他以阿克拉的Boundary Road通往Mahama Road的路段为例，该路段限速为每小时50公里，“那里的摄像头将会抓拍违章行为”。缺乏必要标志的道路将暂时排除在执法范围之外，直到相关基础设施到位。

他承认，这一运行原则此前未向公众进行充分沟通，导致了对系统适用范围的误解。他还指出，在系统启动前，一个专门的Traffictech委员会一直在定期举行会议，以监督准备工作。

Traffictech-GH已于今年11月1日正式开始在全国范围内部署，利用固定摄像头、移动监控车和三脚架安装设备来抓拍超速和其他违章行为，随后向车主发出电子通知。根据MTTD项目协调员亚历山大·夸库·奥本警监（ACP Alexander Kwaku Obeng）此前披露的数据，在系统启动的第一天，一些车辆在限速50公里的区域（包括Boundary Road、School Junction、Mallam和Kasoa周边地区）被记录到行驶速度超过每小时130公里。

NRSA的声明被视为在执法效率与程序公平之间寻求平衡的一种努力。阿马利巴表示，驾驶员不应因当局自身的缺陷而受到处罚：“我们不因自身的不足而惩罚他人，这才是公平的。”NRSA还表示，将与道路基础设施机构协调，安装指示限速摄像头监控的警告标志，从而给予驾驶员合理的提示。