NPA称受俄罗斯炼油厂袭击冲击市场影响，全球柴油供应面临巨大压力

加纳国家石油管理局（NPA）警告称，由于对俄罗斯炼油厂的袭击以及更广泛的地缘政治动荡迫使各国争夺紧急库存，全球柴油供应正面临越来越大的压力，并指出日益收紧的市场对加纳等依赖进口的国家具有重大的影响。

加纳国家石油管理局经济监管与规划主任阿巴斯·塔孙蒂（Abass Tasunti）周四在Joy News的《PM Express商业版》节目中表示，柴油市场已成为全球能源关注的焦点。“目前大家对柴油的关注度非常高，”他说道。

俄罗斯炼油厂遇袭影响深远

塔孙蒂先生解释说，俄罗斯作为欧洲主要柴油供应国的地位意味着其产量的中断会产生深远的影响。西方对俄罗斯柴油的限制此前已将供应转向其他市场，包括加纳和其他受益于这些货流的非洲国家。然而，对俄罗斯炼油厂的袭击已经摧毁了该国约30%的柴油供应，促使莫斯科限制出口以满足国内需求。

“当主要的供应源被切断或关闭时，我们市场上就没有足够的产品，这当然会导致经济学中的供求规律发挥作用，”塔孙蒂先生说道。

中断的规模是巨大的。根据行业分析，过去几个月乌克兰对俄罗斯炼油厂发起了100多次无人机袭击，目标是大约30家设施，这些设施约占该国总炼油能力的80%。据雷斯塔能源公司（Rystad Energy）称，2026年第三季度，俄罗斯净柴油出口量同比下降了约80%，从每天约105万桶降至仅每天20万桶。莫斯科已将其对直接生产商柴油出口的禁令延长至10月31日，更广泛的燃料出口禁令则将持续至2027年1月31日。

紧急储备释放提供短期缓解

塔孙蒂先生表示，为应对短缺，欧洲国家已同意在三个月内从战略储备中释放约4200万桶柴油，其中法国贡献约1000万桶，西班牙确认贡献约400万桶。此前，七国集团（G7）于10月初达成了一项更广泛的协议，通过国际能源署协调，在四个月内从紧急储备中释放多达1.00亿桶柴油和原油。

塔孙蒂先生将这些释放描述为对短缺的短期应对，但他同时警告称，对俄罗斯炼油厂的持续袭击使得额外供应的前景充满不确定性。

加纳的国内缓冲

加纳对全球柴油紧缩的敞口在一定程度上因国内炼油能力而得到缓解。特马炼油厂（TOR）在自2021年4月起闲置后于2025年12月恢复运营，其董事总经理埃德蒙·孔巴特（Edmond Kombat）在10月下旬表示，若非特马炼油厂的恢复和政府的干预，燃油价格本可能达到每升22加纳塞地至32加纳塞地之间。石油营销公司商会（Chamber of Oil Marketing Companies）目前的预测显示，现金购买的柴油价格约为每升19.30加纳塞地。

然而，国际压力依然明显。石油消费者商会（COPEC）在9月下旬预测，受全球原油价格从每桶103.07美元飙升至124美元的推动，从10月1日起，柴油价格将上涨22.91%，达到每升22.42加纳塞地。

液化石油气形成对比

在柴油面临严峻压力的同时，塔孙蒂先生还解释了加纳液化石油气（LPG）价格走势相反的原因。他表示，该国的液化石油气招标计划通常能确保一个月的货运量，且进口价格在该期间内保持固定。

“因此，产品进口的价格在那一个月的周期内是锁定的，”他说道。这种安排使消费者免受下一个定价窗口价格急剧上涨的影响，因为现有的液化石油气是先前以较低价格购买的。然而，同样的机制也会延迟价格变动的影响——先前液化石油气的上涨反映了前期为期一个月的定价期结束后替代货运成本的提高。

前景依然充满不确定性

分析人士预计，随着中东和俄罗斯受损的炼油厂继续限制供应，全球柴油短缺将持续到2027年。摩根士丹利（Morgan Stanley）指出，2027年第二季度将出现今年被推迟的异常密集的计划炼油厂维护，这可能会进一步延长全球燃料市场的紧张状态。

对加纳而言，眼前的缓冲来自国内炼油和进口安排时机的结合。但正如塔孙蒂先生的言论所表明的那样，该国依然暴露在全球柴油市场中，而该市场的供应中断在短期内没有减弱的迹象。