NPA 将11月下半月汽油价格底线下调近13%；柴油价格亦下跌，液化石油气价格上涨

国家石油管理局（NPA）已将11月16日至30日定价窗口期的汽油价格底线降低了近13%，这为车主们提供了在加油站进一步获得减负的希望；与此同时，柴油价格将出现较小幅度的下调，而液化石油气（LPG）价格则将上涨。

新的汽油价格底线为每升13.69加纳塞地，低于11月上半月的每升15.39加纳塞地。柴油价格从每升17.41加纳塞地降至16.73加纳塞地。然而，液化石油气（LPG）的价格走势则相反，从每公斤13.73加纳塞地升至15.93加纳塞地。

价格底线并非最终的加油站零售价。它不包括国际石油贸易公司收取的溢价、大宗进口、分销和出口公司的运营利润，以及石油营销公司和液化石油气营销公司所适用的利润空间。这些费用由各公司根据规定的石油产品定价公式独立决定。

加油站的价格信号错综复杂

此次调整可能会给消费者带来不均衡的结果。较低的价格底线为营销人员提供了下调汽油价格的空间，但最终决定权在于各公司及其利润结构。

一些石油营销公司已经释放了下调信号。主要参与者 Star Oil 在过去一周内已三次降价，目前汽油售价为每升15.55加纳塞地，柴油为18.37加纳塞地。Allied Oil 的汽油售价为15.50加纳塞地，柴油为18.20加纳塞地。JP 已将其汽油价格从10月16日报价的16.43加纳塞地降至15.95加纳塞地，柴油也从18.97加纳塞地降至18.35加纳塞地。

根据现行法规，石油价格应在每月1日和16日进行审查，不过 NPA 允许石油营销公司根据其指南调整加油站价格。

数据背后的市场力量

石油营销公司商会将近期价格走势的不一归因于塞地升值以及国际市场上成品油和原油价格的下跌。近几周加纳塞地表现相对稳定，尽管由于企业对美元的持续需求，该货币仍面临压力。国际能源署预测，随着波斯湾出口的恢复，全球石油市场将自伊朗战争爆发以来首次转向供应过剩。

背景：价格底线机制

NPA 于2024年4月引入的价格底线政策，为汽油、柴油和液化石油气设定了最低零售价，并根据进口成本、税收、港口费用和监管征费每两周重新设定一次。监管机构辩称，该机制对于维持高度依赖银行融资的下游部门的稳定性是必要的，并警告称取消该机制可能会导致定价不均和供应中断。

该政策遭到了消费者团体和一些石油营销高管的批评，他们认为这阻碍了加油站将国际价格下跌的全部红利传递给消费者。NPA 则坚持认为，价格底线在保护该行业免受波动影响的同时，也允许营销人员在最低门槛之上进行竞争。

对于即将到来的定价窗口，汽油价格底线的剧烈下调表明监管机构正在应对国际产品成本的下降。这是否能转化为加油站价格相应幅度的减轻，将取决于石油营销公司调整其利润空间的积极程度。