هيئة النفط الوطنية تخفض الحد الأدنى لسعر البنزين بنحو 13% للنصف الثاني من تشرين الثاني/نوفمبر؛ وانخفاض الديزل وارتفاع غاز الطهي

خفضت هيئة النفط الوطنية (NPA) الحد الأدنى لسعر البنزين بنحو 13 بالمئة لفترة التسعير الممتدة من 16 إلى 30 تشرين الثاني/نوفمبر، مما يوفر للسائقين آفاقاً لمزيد من التخفيف في محطات الوقود، في حين يشهد الديزل انخفاضاً طفيفاً ومن المقرر أن ترتفع أسعار غاز الطهي.

ويستقر الحد الأدنى الجديد للبنزين عند 13.69 سيدي غاني لكل لتر، منخفضاً من 15.39 سيدي في النصف الأول من تشرين الثاني/نوفمبر. وينخفض الديزل إلى 16.73 سيدي لكل لتر من 17.41 سيدي. أما غاز النفط المسال (LPG)، فيسير في الاتجاه المعاكس، مرتفعاً إلى 15.93 سيدي لكل كيلوغرام من 13.73 سيدي.

والحد الأدنى للسعر ليس هو سعر المضخة النهائي؛ فهو لا يشمل العمولات التي تتقاضاها شركات تجارة النفط الدولية، وهامش تشغيل شركات الاستيراد والتوزيع والتصدير بالجملة، والفوائد التي تطبقها شركات تسويق النفط وشركات تسويق غاز النفط المسال. وتُحدد هذه الرسوم بشكل مستقل من قبل الشركات المعنية بموجب صيغة تسعير المنتجات النفطية المقررة.

إشارات متباينة في محطات الوقود

قد تسفر هذه التعديلات عن نتائج متباينة للمستهلكين. فالحدود الدنيا الأقل تمنح المسوقين مجالاً لخفض أسعار البنزين، لكن القرارات النهائية تظل بيد الشركات الفردية وهياكل هوامش أرباحها.

وقد أشارت بعض شركات تسويق النفط بالفعل إلى تحركات هبوطية. فقد خفضت شركة "ستار أيل" (Star Oil)، وهي لاعب رئيسي، الأسعار ثلاث مرات خلال الأسبوع الماضي وهي تبيع البنزين حالياً بسعر 15.55 سيدي لكل لتر والديزل بسعر 18.37 سيدي. وتعرض شركة "لايد أيل" (Allied Oil) البنزين بسعر 15.50 سيدي والديزل بسعر 18.20 سيدي. بينما خفضت شركة "جيه بي" (JP) سعر البنزين من 16.43 سيدي المسجل في 16 تشرين الأول/أكتوبر إلى 15.95 سيدي، مع خفض الديزل إلى 18.35 سيدي من 18.97 سيدي.

وبموجب اللوائح الحالية، يُفترض أن تتم مراجعة أسعار المنتجات النفطية في الأول والـ16 من كل شهر، على الرغم من أن هيئة النفط الوطنية تسمح لشركات تسويق النفط بتعديل أسعار المضخات بما يتماشى مع إرشاداتها.

قوى السوق الكامنة وراء الأرقام

أرجعت غرفة شركات تسويق النفط تحركات الأسعار المتباينة الأخيرة إلى ارتفاع قيمة العملة المحلية (السيدي) وانخفاض أسعار المنتجات النفطية المكررة والنفط الخام في السوق الدولية. وكان السيدي الغاني مستقراً نسبياً في الأسابيع الأخيرة، على الرغم من أنه لا يزال تحت ضغط الطلب المؤسسي المستمر على الدولار. وقد توقعت وكالة الطاقة الدولية أن تشهد أسواق النفط العالمية فائضاً في الإمدادات للمرة الأولى منذ بدء الحرب الإيرانية مع تعافي صادرات الخليج الفارسي.

خلفية: آلية الحد الأدنى للأسعار

تحدد سياسة الحد الأدنى للسعر التابعة لهيئة النفط الوطنية، والتي قُدمت في نيسان/أبريل 2024، أدنى سعر تجزئة للبنزين والديزل وغاز النفط المسال، ويتم إعادة ضبطها كل أسبوعين بناءً على تكاليف الاستيراد والضرائب ورسوم الموانئ والرسوم التنظيمية. ودفاعاً عن هذه الآلية، أوضحت الجهة التنظيمية أنها ضرورية للحفاظ على الاستقرار في قطاع المصب الذي يعتمد بشكل كبير على التمويل المصرفي، محذرة من أن إلغاءها قد يؤدي إلى تسعير غير متوازن واضطرابات في الإمدادات.

وقد أثارت هذه السياسة انتقادات من جماعات المستهلكين وبعض المسؤولين التنفيذيين في قطاع تسويق النفط الذين يجادلون بأنها تمنع المحطات من تمرير الفائدة الكاملة لانخفاض الأسعار الدولية. وقد أكدت هيئة النفط الوطنية أن الحد الأدنى يحمي القطاع من التقلبات مع السماح للمسوقين بالتنافس فوق عتبة الحد الأدنى.

وبالنسبة لفترة التسعير القادمة، يشير الخفض الحاد في الحد الأدنى لسعر البنزين إلى أن الجهة التنظيمية تستجيب لتراجع تكاليف المنتجات الدولية. وسواء كان ذلك سيترجم إلى إغاثة متناسبة في محطات الوقود أم لا، فسيعتمد على مدى عدوانية شركات تسويق النفط في تعديل هوامش أرباحها.