加纳税务局调整海关运营以配合24小时经济，支持工业增长

总干事安东尼·夸西·萨蓬表示，由人工智能驱动的海关估价系统每月创收超过1亿美元，与此同时，该机构正推动港口全天候运营，以支持在传统工作时间之外开展业务的企业。

阿克拉，11月11日 — 加纳税务局正在重组其海关业务，以支持政府推行的24小时经济政策下的企业运营，通过部署人工智能进行商品归类和估价，并推动全国港口实现全天候清关。

总干事安东尼·夸西·萨蓬周二在阿克拉举行的第15届加纳经济论坛上表示，高效的税收管理对于确保全天候运营的企业能够获得可靠的海关服务、可预期的程序以及更快的货物流转至关重要。

“全天候运营的企业需要可靠的数字平台和可预期的程序，”萨蓬表示，并解释称，进口原材料的制造商必须确信其货物不会遭遇可避免的延误，而出口商则需要高效的程序以保持竞争力。

人工智能系统每月创收1亿美元

其中一项关键举措是“普布利坎人工智能”（Publican AI）系统，该系统通过识别进口货物申报价值和归类中的差异，协助海关进行分类和估价。萨蓬表示，该系统目前每月创收不少于1亿美元，凸显了其在提高税收征管效率和减少收入流失方面的重要作用。

该人工智能系统于2026年2月在特马港部署，通过将申报价值与全球贸易数据库进行比对，并将异常情况标记供人工核查。早期数据显示，系统部署后数周内，海关收入便从24亿加纳塞地增至36亿塞地。到9月，萨蓬报告称，每月海关收入已从约3.5亿美元升至4.5亿美元，期间并未新增税种或提高税率。

该机构还在推进海关和消费税立法改革，并持续打击走私及转运货物的非法转移行为。萨蓬表示，每一个低报价值的集装箱不仅意味着国家税收的损失，也对本地生产商构成了不公平的竞争优势。

港口实现24小时运营

这些海关改革是推动特马港实现全天候运营的更广泛努力的一部分。2025年8月，萨蓬宣布港口已具备24小时清关能力，标准局、食品药品管理局和环境保护局已整合至海关ICON平台，使所有政府机构能够持续运作。

加纳税务局还与马士基、地中海航运、达飞轮船和哈帕克-劳埃德等航运公司，以及技术合作伙伴加纳链接公司（Ghana Link）合作，制定延长人员配置和全天候支付系统的方案。海关专员亚伦·卡诺尔5月表示，目标是确保货物在一天之内完成港口流转。

背景

24小时经济政策是约翰·德拉马尼·马哈马总统在2024年大选中的核心竞选承诺。2026年2月，议会通过了《24小时经济管理局法案》，政府在2026年预算中拨款1.1亿加纳塞地，以启动该计划。

安东尼·夸西·萨蓬于2025年被任命为加纳税务局总干事。他是一位拥有数十年公共和私营部门经验的税务及公共财政管理专家，领导了包括为大型纳税人推出综合税务管理系统（ITAS）以及人工智能驱动的海关估价平台在内的现代化改革议程。

在他的领导下，加纳税务局设定了雄心勃勃的目标：通过行政改革和技术手段（而非新增税收），到2028年将税收收入从2024年的1530亿塞地提高至超过3100亿塞地。

萨蓬强调，加强执法的同时必须兼顾贸易便利化。他指出，税务局运作于一个包含能源、交通和金融在内的更广泛经济生态系统之中，这些领域都必须有效运转，才能支持工业扩张。“税务局的责任是通过效率、透明度和技术，确保海关和税收管理支持这些优先事项，”他表示。

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主题为“新经济，新加纳：就业与繁荣”的2027年预算案定于周四提交议会。