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Baisse des planchers de prix de l'essence et du GPL pour novembre, légère hausse pour le diesel

Les prix de l'essence et du gaz de pétrole liquéfié (GPL) pourraient baisser à la pompe à compter du 1er novembre 2026, tandis que le diesel devrait faire l'objet de pressions à la hausse après que l'Autorité nationale des pétroles (NPA) a ajusté ses planchers de prix pour la première quinzaine du mois. Pour la fenêtre tarifaire du 1er au 15 novembre, la NPA a réduit le plancher du prix de l'essence…

Publié le 3 min de lecture

Les prix de l'essence et du gaz de pétrole liquéfié (GPL) pourraient baisser à la pompe à compter du 1er novembre 2026, tandis que le diesel devrait faire l'objet de pressions à la hausse après que l'Autorité nationale des pétroles (NPA) a ajusté ses planchers de prix pour la première quinzaine du mois.

Pour la fenêtre tarifaire du 1er au 15 novembre, la NPA a abaissé le plancher du prix de l'essence de 16,09 GH¢ à 15,39 GH¢ le litre, soit une baisse de 0,70 GH¢ ou d'environ 4,35 %. Le plancher du GPL a également reculé, passant de 13,89 GH¢ à 13,73 GH¢ le kilogramme. Le diesel, en revanche, évolue dans la direction opposée : son plancher passe de 17,09 GH¢ à 17,41 GH¢ le litre, soit une hausse de 0,32 GH¢ ou d'environ 1,87 %.

Ces chiffres constituent des références minimales dans le cadre du mécanisme de tarification des produits pétroliers du Ghana, et non les prix finaux que paieront les automobilistes et les ménages. La NPA a souligné que ces planchers excluent les primes facturées par les sociétés internationales de négoce pétrolier, les marges d'exploitation des sociétés d'importation, de distribution et d'exportation en vrac (BIDEC), ainsi que les marges appliquées par les sociétés de commercialisation de produits pétroliers (OMC) et de GPL. Ces éléments sont fixés de manière indépendante par les entreprises en vertu de la formule de tarification des produits pétroliers prescrite.

Par conséquent, les prix effectifs à la pompe qui entreront en vigueur le 1er novembre dépendront de la manière dont les différents distributeurs ajusteront leurs primes et leurs marges. Certaines entreprises pourraient répercuter tout ou partie de la baisse des planchers de l'essence et du GPL, tandis que d'autres pourraient maintenir leurs prix stables. La hausse du plancher du diesel devrait exercer une pression à la hausse sur les prix de détail de ce carburant.

Signaux mitigés lors de la période précédente et conditions de marché

Ces derniers ajustements font suite à un bilan mitigé sur la seconde quinzaine d'octobre. Lors de la révision des prix du 16 octobre, l'essence et le diesel avaient enregistré de légères baisses dans certaines stations, tandis que les prix du GPL devaient augmenter d'environ 18,5 % par kilogramme. La Chambre des sociétés de commercialisation de produits pétroliers a attribué ces fluctuations aux variations des prix internationaux des produits raffinés et aux mesures de subvention gouvernementales. Les prix moyens du pétrole brut avaient augmenté d'environ 2,03 % pour atteindre 126,73 dollars le baril en raison de craintes liées à l'approvisionnement, bien que les prix des produits raffinés aient évolué différemment — le GPL à la hausse, l'essence et le diesel à la baisse.

Une grande entreprise de commercialisation de produits pétroliers vend actuellement l'essence à 16,45 GH¢ le litre et le diesel à 17,95 GH¢ le litre. Star Oil,

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