Le pétrole rebondit après un creux de deux mois alors que les attaques à Ormuz compensent les espoirs de trêve en Iran

Les prix du pétrole ont augmenté mercredi, se redressant après avoir atteint des plus bas depuis deux mois lors de la séance précédente, alors que le marché est aux prises avec des signaux contradictoires : l'espoir d'une désescalade dans la guerre en Iran et de nouvelles preuves que les attaques contre la navigation dans le détroit d'Ormuz s'intensifient au lieu de diminuer.

Les contrats à terme sur le Brent pour livraison en janvier ont grimpé de 71 cents, soit 0,78 %, pour s'établir à 92,20 dollars le baril à 01h19 GMT, tandis que le brut américain West Texas Intermediate pour décembre a augmenté de 49 cents, soit 0,57 %, pour atteindre 86,53 dollars. La séance précédente avait vu les deux références clôturer à leurs niveaux les plus bas depuis le 31 août, le Brent s'établissant à 91,49 dollars et le WTI à 86,04 dollars.

Un rythme d'attaques record

Le rebond a été alimenté par des données soulignant le risque persistant pour une voie maritime qui transporte environ un cinquième de l'offre mondiale de pétrole. Le Washington Institute for Near East Policy a enregistré 37 attaques contre des navires dans le détroit d'Ormuz et les voies navigables environnantes en octobre — le total mensuel le plus élevé depuis le début de la guerre — avec 10 autres attaques déjà enregistrées en novembre.

Des vidéos vérifiées par Reuters ont montré un pétrolier Navig8 en feu près des côtes d'Oman dimanche, l'un des trois pétroliers frappés ce jour-là pour avoir utilisé des « routes non autorisées » à travers le détroit, selon le diffuseur d'État iranien. La marine des Gardiens de la révolution iraniens a déclaré dans un communiqué distinct mardi que deux pétroliers avaient pris feu après avoir heurté des mines marines sur la « route non autorisée ».

L'agence britannique UK Maritime Trade Operations a rapporté mardi qu'un pétrolier a été frappé par un projectile non identifié à environ 19 milles nautiques au nord-est de Limah, à Oman, l'équipage étant déclaré sain et sauf.

Espoirs de trêve, mais pas de pourparlers

La chute des prix de la séance précédente avait été déclenchée par des responsables américains minimisant la nécessité de nouvelles frappes militaires contre l'Iran. Mais ces pertes ont été partiellement compensées après que Mohsen Rezaei, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale de l'Iran, a déclaré mardi qu'aucune négociation n'était actuellement en cours entre Téhéran et Washington.

M. Rezaei a déclaré que l'Iran avait exigé des réponses claires et spécifiques à sept conditions énoncées dans un accord intérimaire de juin avant toute reprise des discussions ou réouverture des voies de navigation d'Ormuz. Washington n'a pas encore répondu, a-t-il ajouté.

Ces signaux contradictoires obligent les traders à naviguer sur un marché où les titres diplomatiques peuvent faire varier les prix brusquement, alors que les risques physiques sur l'eau restent non résolus.

Les obstacles à la normalisation

Même si un accord était conclu, les analystes ont averti que le rétablissement des flux à travers Ormuz ne serait pas immédiat. Les analystes de LSEG ont noté dans une note de recherche du 10 novembre que toute augmentation du transit dépendrait du déminage, des coûts d'assurance et de la volonté des armateurs à accepter le risque.

« Entre-temps, les attaques ne se sont pas ralenties », ont déclaré les analystes.

L'Organisation maritime internationale a enregistré 120 incidents dans le détroit d'Ormuz et dans l'ensemble du Moyen-Orient depuis le début du conflit le 28 février. Plus de 30 très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) ont été endommagés lors d'attaques, dont 11 pour le seul mois d'octobre — ce qui représente environ 3,5 % de la flotte mondiale de VLCC.

Courants contraires de l'offre

Au-delà du Moyen-Orient, d'autres facteurs d'offre étaient en jeu. Les stocks de brut américains ont augmenté de 9 millions de barils pour la semaine se terminant le 6 novembre, selon des sources citant les données de l'American Petroleum Institute, un signal baissier qui a pesé sur les prix.

En Russie, la capacité de raffinage du pétrole a été réduite d'environ 30 % depuis la fin octobre à la suite de nouvelles attaques de drones ukrainiens, ont déclaré des sources industrielles — un facteur haussier pour les marchés des produits raffinés.

Des responsables russes et ukrainiens se sont réunis à Abu Dhabi mardi pour leurs premières discussions de paix depuis février, alors que les envoyés du président américain Donald Trump ont lancé une nouvelle offensive pour mettre fin à la guerre.

L'U.S. Energy Information Administration, dans ses prévisions énergétiques à court terme de novembre, a relevé sa prévision pour le Brent à 97 dollars le baril pour 2026 et à 86 dollars pour 2027, citant la baisse des stocks mondiaux et les perturbations de l'offre au Moyen-Orient. L'EIA prévoit que le Brent s'établira en moyenne autour de 100 dollars le baril pour le reste de l'année 2026 avant de s'atténuer à mesure que les stocks se reconstituent.

Faits clés :

· Brent : 92,20 $/bbl, en hausse de 71 cents (0,78 %)

· WTI : 86,53 $/bbl, en hausse de 49 cents (0,57 %)

· Attaques d'octobre : 37 navires frappés dans Ormuz et les eaux environnantes — total mensuel record

· Attaques de novembre : 10 enregistrées jusqu'à présent

· Statut diplomatique : l'Iran affirme qu'il n'y a pas de discussions avec Washington ; les États-Unis minimisent l'escalade militaire

· Stocks de brut américains : hausse de 9 millions de barils la semaine dernière (données API)

· Raffinage en Russie : capacité en baisse d'environ 30 % depuis la fin octobre en raison des frappes de drones ukrainiens.