La NPA affirme que le système d'appels d'offres mensuels protège le Ghana des chocs sur les prix mondiaux du GPL

Le système d'appels d'offres mensuels du Ghana pour l'importation de gaz de pétrole liquéfié (GPL) protège les consommateurs contre les fortes hausses des prix internationaux, a déclaré l'Autorité nationale des pétroles (NPA), expliquant que le prix d'achat de chaque cargaison est bloqué pour une période d'un mois.

Abass Tasunti, directeur de la réglementation économique et de la planification à la NPA, a indiqué jeudi à l'émission PM Express Business Edition de Joy News que le programme d'appels d'offres du pays fixe les prix à l'importation pour une période d'un mois, ce qui signifie que les prix locaux du GPL peuvent baisser même lorsque les prix du marché international augmentent.

« Et ainsi, le prix auquel le produit a été importé est bloqué pour cette période d'un mois », a déclaré M. Tasunti.

Cet arrangement, a-t-il expliqué, explique l'évolution contre-intuitive des prix locaux du GPL. « Si vous regardez la fenêtre suivante, par exemple, le prix du GPL augmente considérablement, mais nous avons vu le GPL baisser au lieu d'augmenter, et c'est parce que nous avions déjà bloqué le prix auquel nous avions importé le GPL lors de la fenêtre précédente, qui était inférieur aux prix actuels ».

Un mécanisme à double tranchant

Cet amortisseur dépend toutefois du prix obtenu pour chaque cargaison individuelle. M. Tasunti a fait remarquer que le même dispositif mensuel avait auparavant contribué à une forte hausse des prix du GPL lorsqu'une cargaison de remplacement avait été achetée à un coût supérieur à celui de l'approvisionnement qu'elle remplaçait.

Pour la période de tarification actuelle, le Ghana avait déjà sécurisé son GPL importé à un prix inférieur avant la dernière augmentation mondiale. « Mais pour cette fenêtre-ci, par exemple, nous avons été protégés à nouveau, protégés à nouveau contre une forte hausse pour la prochaine fenêtre parce que nous avons déjà bloqué le prix auquel le produit a été acheminé, donc cela aide ».

Les explications de la NPA interviennent dans un contexte de réajustements récents des prix planchers des produits pétroliers fixés par l'autorité. Pour la première quinzaine de novembre 2026, le prix plancher du GPL a été réduit de 13,89 GH¢ à 13,73 GH¢ par kilogramme. Cependant, la NPA a souligné que les prix planchers ne constituent pas les prix de détail finaux, car ils excluent les primes facturées par les sociétés internationales de négoce pétrolier ainsi que les marges appliquées par les importateurs en gros et les sociétés de commercialisation de produits pétroliers.

Le diesel soumis à d'autres pressions

M. Tasunti a également abordé les pressions divergentes qui pèsent sur le diesel, lequel n'est pas soumis au même mécanisme d'appel d'offres mensuel. Il a attribué les contraintes d'approvisionnement en diesel aux perturbations survenues dans les principales sources d'approvisionnement, pointant spécifiquement du doigt la guerre russo-ukrainienne et les attaques contre les raffineries russes.

« Parfois, lorsque les principales sources d'approvisionnement sont fermées ou bloquées, nous n'avons pas assez de produits sur le marché, ce qui provoque, bien sûr, l'intervention de l'économie à travers les facteurs de l'offre et de la demande », a-t-il déclaré. Il a noté que la libération de réserves stratégiques par les pays européens contribuait à atténuer la pénurie à court terme, bien que les attaques continues contre les raffineries russes maintiennent l'incertitude sur l'approvisionnement.

Contexte : Le système d'appels d'offres et le marché ghanéen du GPL

Le Ghana a introduit des appels d'offres ouverts et concurrentiels pour les importations de GPL en janvier 2024, une politique conçue pour réduire les coûts grâce aux économies d'échelle et accroître l'efficacité du processus d'approvisionnement. Dans le cadre de ce système, la NPA met aux enchères environ 70 pour cent de la consommation mensuelle de GPL du pays, la Ghana National Gas Company fournissant le reste.

Ce mécanisme a pris une importance toute particulière alors que les prix mondiaux du GPL ont grimpé. Saudi Aramco a augmenté ses prix contractuels de GPL pour le troisième mois consécutif en octobre 2026, le propane augmentant de 55 dollars par tonne et le butane de 70 dollars par tonne, sous l'effet de la hausse des coûts de fret et des perturbations de l'approvisionnement. Le Ghana produit environ 50 pour cent de ses besoins en GPL au niveau national et dépend des importations pour l'autre moitié.

La consommation de GPL au Ghana est en augmentation, progressant de 16,93 pour cent au cours du premier semestre 2026 par rapport à la même période de l'année précédente, selon la Chamber of Oil Marketing Companies. Malgré cette croissance, les stocks de GPL sont restés relativement faibles à 3,1 semaines, alors même que les stocks globaux de produits pétroliers se sont améliorés pour atteindre 6,0 semaines.

Pour les consommateurs, le répit immédiat provient du prix d'importation inférieur déjà garanti dans le cadre de l'appel d'offres mensuel. La persistance de cet amortisseur lors de la prochaine période dépendra du prix négocié pour la cargaison suivante, ce qui rappelle que le système offre une protection temporaire plutôt qu'une isolation permanente face aux forces du marché mondial.