L'Autorité routière ghanéenne retire plus de 120 panneaux publicitaires illégaux lors d'une opération coup de poing à Accra

L'Autorité nationale de la sécurité routière (NRSA) a démantelé plus de 120 panneaux publicitaires non autorisés érigés sur les terre-pleins centraux dans certaines zones du Grand Accra, dans le cadre d'une opération de mise en application visant à éliminer les obstacles visuels et à améliorer la sécurité des piétons.

Cette opération de retrait, menée par le directeur général de la NRSA, Abraham Amaliba, a impliqué le conseiller technique de l'Autorité ainsi que des représentants de son équipe régionale du Grand Accra. L'équipe a opéré le long d'un itinéraire s'étendant de la Cour suprême, en passant par le rond-point de Ridge et le Congrès des syndicats (TUC), pour s'achever à l'hôtel Mövenpick Ambassador.

L'Autorité a indiqué que cette intervention avait pour but d'éliminer les obstacles visuels, d'améliorer la visibilité des automobilistes et de sécuriser les déplacements et les traversées des piétons sur les routes concernées. Dans une publication sur Facebook le dimanche 8 novembre, la NRSA a affirmé que l'enlèvement de ces installations illégales s'inscrivait dans le cadre d'efforts plus larges visant à promouvoir un usage plus sûr de la route et à améliorer l'ordre dans l'environnement urbain.

Une campagne de répression de longue haleine

Cette opération constitue la dernière phase en date d'une campagne menée sans relâche par la NRSA pour débarrasser les axes routiers d'Accra des structures publicitaires enfreignant les normes de sécurité. L'Autorité soutient que les panneaux d'affichage installés sur les terre-pleins et les ronds-points obstruent le champ de vision des conducteurs et entravent la circulation des piétons, en particulier au niveau des passages piétons et des intersections.

En juin 2025, la NRSA a engagé des discussions avec l'Association de la publicité du Ghana (AAG) afin de se pencher sur l'implantation stratégique des panneaux publicitaires. À l'époque, M. Amaliba avait insisté sur la nécessité urgente de donner la priorité à la sécurité des piétons en supprimant les structures gênantes situées sur les portiques routiers, les terre-pleins et les cheminements pour piétons. L'AAG a pris acte des multiples communications de la NRSA concernant les panneaux publicitaires dangereux et a proposé la création d'un comité mixte ainsi que la rédaction d'un protocole d'accord pour garantir une régulation et une application systématiques.

La campagne de répression s'est poursuivie en septembre 2025, lorsque la NRSA, en collaboration avec les assemblées municipales, a commencé à retirer les panneaux non autorisés le long du tronçon reliant Darkuman à Mallam Junction. M. Amaliba a qualifié cette opération de continue, déclarant que ces panneaux constituaient des « distractions visuelles et cognitives » et que les taux d'accidents et de mortalité étaient à la hausse.

L'ampleur du non-respect des règles

L'ampleur du problème semble considérable. Selon le président de l'Association de la publicité du Ghana, Andrew Ackah, une évaluation menée par l'association a révélé que 40 à 60 pour cent des quelque 10 000 structures publicitaires recensées à travers Accra ne respectaient pas la réglementation en vigueur. Certaines structures contreviennent aux règles de circulation et d'urbanisme, tandis que d'autres soulèvent des inquiétudes quant à leur intégrité structurelle et à la qualité des matériaux utilisés.

En vertu de la loi sur la NRSA de 2019 (loi 993), l'Autorité est habilitée à concevoir et à promouvoir la sécurité routière, à coordonner et à réglementer les activités, procédures et normes liées à la sécurité routière, ainsi qu'à veiller à la mise en œuvre et au respect des normes de sécurité routière. L'Autorité a souligné par le passé que l'implantation stratégique des publicités devait s'aligner sur les normes de sécurité afin de prévenir les dangers sur les routes.

Contexte de la sécurité routière

Cette opération de retrait intervient dans un contexte de préoccupation accrue face à la mortalité routière au Ghana. Le pays a enregistré 2 949 décès sur les routes en 2025, soit une augmentation de 18,2 pour cent par rapport aux 2 494 décès de 2024, la vitesse excessive et la recrudescence des accidents de moto étant les principaux moteurs de cette hausse. La région du Grand Accra a enregistré le plus grand nombre d'accidents à l'échelle nationale, avec 4 533 incidents recensés.

Bien que la NRSA n'ait pas établi de lien direct entre les panneaux publicitaires et des accidents spécifiques, l'Autorité a constamment soutenu que les obstacles visuels sur les terre-pleins et les trottoirs contribuent à créer des conditions dangereuses tant pour les conducteurs que pour les piétons. Le retrait des structures non autorisées est par conséquent présenté comme faisant partie d'un effort plus large visant à réduire les facteurs de risque dans l'environnement routier urbain.

La NRSA a indiqué que les contrôles se poursuivraient dans d'autres quartiers d'Accra, conformément à sa mission de réduction des accidents et de la mortalité sur les routes ghanéennes.