Bokpin au gouvernement : « Nous avons besoin que vous dépensiez pour stimuler la croissance »

Le professeur d'économie Godfred Alufar Bokpin a exhorté le gouvernement à passer de l'austérité à des dépenses actives, avertissant que les coupes budgétaires retardent les bienfaits de la stabilité économique et laissent le déficit des infrastructures du Ghana sans solution.

S'exprimant mardi dans l'émission PM Express sur Joy News, M. Bokpin a salué les améliorations de certains indicateurs économiques clés, mais a soutenu que le gouvernement devait désormais investir pour lever les obstacles à la croissance.

« Nous avons besoin que le gouvernement dépense pour stimuler la croissance », a-t-il déclaré.

Son appel intervient deux jours avant que le ministre des Finances, le Dr Cassiel Ato Forson, ne présente le budget 2027, le jeudi 12 novembre, sous le thème « Nouvelle économie » — un programme de quatre ans axé sur l'investissement dans les secteurs productifs.

Le compromis de l'austérité

M. Bokpin a expliqué que la stratégie de stabilisation du gouvernement en 2025 et 2026 s'était fortement appuyée sur des réductions de dépenses, ce qui a abaissé l'inflation en contractant la demande globale plutôt qu'en élargissant la capacité de production de l'économie.

« Vous contractez la demande globale pour faire baisser l'inflation, au lieu d'élargir la capacité d'offre, qui est sévère ou restreinte, de l'économie », a-t-il affirmé.

Pour un pays aux prises avec un important déficit d'infrastructures, a-t-il soutenu, cette approche a un coût réel.

« Ainsi, pour un pays accablé par un immense déficit d'infrastructures, imposer des restrictions aux moteurs de croissance de l'économie, un tel pays ne peut se réjouir de coupes budgétaires d'austérité massives », a déclaré M. Bokpin.

Le fossé entre statistiques et réalité

M. Bokpin a illustré le décalage entre les chiffres officiels et la vie quotidienne en faisant référence à la route Accra-Kumasi, où les voyageurs subissent régulièrement des trajets de neuf à douze heures.

« Si quelqu'un met neuf à 12 heures pour voyager d'ici à Kumasi, une inflation de 5,2 % ne signifie rien pour cette personne », a-t-il dit.

Selon lui, les retombées de l'approche actuelle mettront du temps à atteindre les Ghanéens ordinaires.

« C'est simplement parce que la méthode que nous avons adoptée pour rétablir la macro-stabilité prendra un certain temps à se refléter dans la vie des Ghanéens ».

Crédit accordé pour la stabilisation

Malgré ses critiques, M. Bokpin a reconnu que le gouvernement avait largement atteint son objectif de stabilisation sur deux ans. Il a évoqué la baisse de l'inflation et des taux d'intérêt, ainsi qu'un cédi qui est demeuré relativement résilient en dépit d'une pression renouvelée.

« Je dirais qu'ils s'en sont plutôt bien sortis en rétablissant la stabilité macroéconomique », a-t-il déclaré.

Il a noté que l'approche du gouvernement s'inscrivait dans le droit line du programme soutenu par le FMI, qui s'est achevé en juillet 2026, et que le projet d'agenda de la Nouvelle économie traduisait une volonté de passer de la stabilisation à la transformation.

Le déficit d'infrastructures en chiffres

Les inquiétudes de M. Bokpin sont étayées par des évaluations indépendantes. Le rapport 2026 sur les infrastructures de l'Institution d'ingénierie du Ghana (Ghana Institution of Engineering) a attribué au pays une note globale de D3 (57 %), le secteur routier enregistrant la baisse la plus marquée — passant de D3 à E1 (50 %) —, tandis que les infrastructures de santé et ferroviaires ont également écopé d'un échec.

Un rapport de la Banque mondiale a estimé que le Ghana avait besoin d'environ 37,2 milliards de dollars américains par an pour combler son fossé infrastructurel, un chiffre qui dépasse les dépenses d'investissement publiques actuelles selon un ratio de près de 40 pour 1.

La question du financement

L'opposition parlementaire (Minority), menée par le Dr Mohammed Amin Adam, a remis en question le financement du programme de la Nouvelle économie, exigeant des comptes sur les initiatives en cours — en particulier l'économie de 24 heures — avant que de nouveaux engagements ne soient pris. M. Amin Adam a fait remarquer que seuls 110 millions de cés avaient été alloués à l'économie de 24 heures dans le budget 2026, face à un objectif d'investissement projeté à 4 milliards de dollars.

Le ministre des Finances, M. Forson, a écarté l'hypothèse de nouveaux emprunts, affirmant que le programme serait financé à hauteur de 1,5 % du PIB par an provenant des recettes intérieures et des économies issues de l'assainissement budgétaire, notamment par la réduction de l'objectif d'excédent primaire, ramené de 1,5 % à 0,5 % du PIB. Il projette un financement total d'au moins 13 milliards de dollars sur quatre ans.

L'argumentaire de M. Bokpin le place au cœur de ce débat : le gouvernement doit dépenser davantage pour lever les freins à la croissance, mais il doit le faire sans raviver l'instabilité qu'il a mis deux ans à juguler. Reste à savoir si le budget de jeudi résoudra cette tension, ce qui définira la prochaine phase économique du Ghana.

Points clés :

· L'appel de M. Bokpin : Le gouvernement doit dépenser pour stimuler la croissance au lieu de s'en remettre à l'austérité.

· Bilan de la stabilisation : « Plutôt bien » menée en matière de rétablissement de la stabilité macroéconomique.

· Réalité des infrastructures : Secteur routier noté E1 (50 %) par la GhIE ; déficit de financement annuel de 37,2 milliards de dollars (Banque mondiale).

· Financement de la Nouvelle économie : M. Forson exclut de nouveaux prêts ; vise 13 milliards de dollars issus des recettes intérieures et des économies budgétaires.

· Présentation du budget : Jeudi 12 novembre 2026, sous le thème « Nouvelle économie ».