La rénovation du terminal 2 de l'aéroport d'Accra atteint 80 %, avant la présentation du budget

La rénovation du terminal 2 de l'aéroport international d'Accra est désormais achevée à 80 %, a annoncé le ministre d'État chargé de la Communication gouvernementale, Felix Kwakye Ofosu, alors que le gouvernement s'apprête à présenter son budget 2027 et un plan de transformation économique sur quatre ans.

Dans une publication sur X (anciennement Twitter) le lundi 9 novembre 2026, M. Kwakye Ofosu a indiqué que ce projet s'inscrit dans le cadre des efforts continus visant à améliorer les infrastructures du principal pôle aéronautique du pays. « En attendant, la rénovation du terminal 2 de l'aéroport international d'Accra est achevée à 80 % », a-t-il écrit.

Cette annonce intervient avant la présentation par le ministre des Finances, Cassiel Ato Forson, de la déclaration de politique budgétaire et économique pour 2027 au Parlement, prévue le jeudi 12 novembre. Selon M. Kwakye Ofosu, le budget introduira la « nouvelle économie », un plan global sur quatre ans axé sur des investissements majeurs dans les secteurs productifs.

Contexte et portée du projet

La rénovation du terminal 2 est un chantier de modernisation de 15 millions de dollars visant à réduire la congestion au terminal 3, qui gère l'essentiel du trafic passagers international. Le projet transformera le terminal 2 en une infrastructure à double usage capable d'accueillir des vols nationaux et internationaux, avec des sections cloisonnées pour séparer les flux de passagers.

La Ghana Airports Company Limited (GACL) avait indiqué plus tôt que les travaux de rénovation devaient s'achever d'ici décembre 2026, et que le président John Mahama devait inaugurer l'installation. En mars 2026, le ministre des Transports, Joseph Bukari Nikpe, avait affirmé que le projet était en bonne voie pour s'achever en juillet, tout en notant que l'aéroport changerait de nom, passant de « aéroport international de Kotoka » à « aéroport international d'Accra » une fois les travaux terminés.

Cette modernisation s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à accroître la capacité d'accueil des passagers de l'aéroport. Le trafic passagers a augmenté de 39 % entre 2022 et 2025, passant de 1,8 million à 2,5 millions de passagers, selon le président Mahama, qui avait donné en avril 2026 le premier coup de pioche pour un hall de liaison reliant les terminaux 2 et 3.

Contexte opérationnel

Le terminal 2 accueille des vols intérieurs depuis octobre 2018, date à laquelle les opérations internationales avaient été transférées vers le nouveau terminal 3. La rénovation en cours vise à permettre au terminal de traiter à nouveau du trafic international, allégeant ainsi la pression sur le terminal 3 aux heures de pointe.

La GACL s'était précédemment heurtée à la résistance de compagnies aériennes enregistrées en Afrique concernant des projets de transfert de leurs activités du terminal 3 vers le terminal 2, les transporteurs arguant que l'installation la plus ancienne nécessitait d'importantes mises à niveau pour correspondre aux normes du terminal 3. L'achèvement des travaux de rénovation devrait répondre à certaines de ces préoccupations.

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Contexte : Les ambitions du Ghana en matière de hub aéronautique

L'aéroport international de Kotoka — désormais rebaptisé aéroport international d'Accra — demeure la seule grande porte d'entrée internationale du Ghana. Le gouvernement a fait des infrastructures aéronautiques un pilier de son programme économique global, la relance du terminal 2 étant perçue comme un moyen relativement peu coûteux d'accroître la capacité tandis que progresse le projet plus vaste de hall de liaison. Le timing de cette annonce, intervenue quelques jours avant le budget, souligne la volonté du gouvernement de mettre en avant la réalisation d'infrastructures aux côtés de ses projets d'investissement axés sur la « nouvelle économie ».