ترجمة آلية (نموذج ذكاء اصطناعي)اقرأ النص الأصلي (الإنجليزية)
إدموند كومبات: تعاقب ستة مديرين عامين خلال ثماني سنوات ساهم في تدهور مصفاة TOR
عزا المدير العام لمصفاة تيمّا للنفط (TOR)، إدموند كومبات، الصعوبات التشغيلية والمالية المطولة التي واجهتها المصفاة في ظل الإدارة السابقة إلى عدم الاستقرار المزمن في القيادة، كاشفاً أن المنشأة المملوكة للدولة شهدت تعاقب ستة مديرين عامين ولجنة إدارة مؤقتة في غضون ثماني سنوات فقط.
بقلم Ralph Waldo Emerson
صحفي
نُشر في مدة القراءة: 5 د

عزا إدموند كومبات، المدير العام لمصفاة تيمّا للنفط (TOR)، الصعوبات التشغيلية والمالية المطولة التي واجهتها المصفاة في ظل الإدارة السابقة إلى عدم الاستقرار المزمن في القيادة، كاشفاً أن المنشأة المملوكة للدولة شهدت تعاقب ستة مديرين عامين ولجنة إدارة مؤقتة في غضون ثماني سنوات فقط.
وفي مقابلة مع برنارد أفلي في برنامج "The Point of View" على قناة Channel One TV يوم الأربعاء 11 نوفمبر، قال كومبات إن التغيير السريع في المناصب جعل من المستحيل على القادة المتعاقبين تنفيذ قرارات طويلة الأمد والحفاظ عليها في مصفاة تتطلب استمرارية لمواجهة تحدياتها الفنية والمالية.
وقال كومبات: "في غضون ثماني سنوات، تعاقب ستة مديرين عامين، بما في ذلك لجنة إدارة مؤقتة. وتتكون لجنة الإدارة المؤقتة من ثلاثة موظفين. لذا دعونا نقول سبعة مديرين عامين تقريباً. كما تلاحظون، كان معدل التغيير سريعاً جداً". وأضاف: "لم يكونوا يقومون بعمليات التكرير، وأعتقد أنهم عانوا من عدم استقرار في القيادة".
عقد من الاضطرابات القيادية
شملت هذه التغييرات فترة إدارة أكوفو آدو من عام 2017 إلى عام 2025. فقد استقال إسحاق أوسي في ديسمبر 2019 بعد مثار جدل، وتولى هيربرت موريسون منصباً مؤقتاً لفترة وجيزة، تلاه أسانتي بيركو الذي استقال في أبريل 2020 بعد اتهامه من قبل هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. كما تمت إقالة فرانسيس بواتينغ في يونيو 2021 إلى جانب نائبه، وغادر إدوارد بواتينغ لاحقاً في ظروف دراماتيكية، وتم تشكيل لجنة إدارة مؤقتة قبل أن يتولى جيري ك. ينسون المسؤولية، ليتم إعفاؤه لاحقاً. ثم عُين دانيال أبيا، وهو مدير مالي متقاعد، مديراً عاماً بالإنابة.
وقد تزامن هذا الاضطراب في القيادة مع الانهيار التشغيلي للمصفاة؛ حيث توقفت وحدة تقطير الخام في TOR عن العمل منذ أبريل 2021، بينما ظلت وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المتبقية مغلقة منذ عام 2019.
تراكم عمليات التدقيق فاقم الأزمة
كما حدد كومبات غياب البيانات المالية المدققة بشكل مستقل كفشل رئيسي في الحوكمة أدى إلى شلل عملية صنع القرار. فقد اعتمدت الإدارات المتعاقبة على الحسابات الإدارية بدلاً من البيانات المدققة، مما جعل الوضع المالي الحقيقي للمصفاة غامضاً لسنوات.
وقال: "أعتقد أنهم لم يمتلكوا حقاً الكثير من الوقت لاتخاذ القرارات. ثم تراكمت الحسابات المدققة. لقد كانت حسابات إدارية وليست حسابات مدققة بشكل مستقل".
ومنذ ذلك الحين، عملت الإدارة الحالية مع مصلحة التدقيق في غانا لتصفية المتأخرات. وتم الانتهاء من عمليات التدقيق للفترة من 2019 إلى 2024 بحلول 30 أبريل 2026، تلتها حسابات عام 2025 في 30 مايو. وعُقد اجتماع عام سنوي لاحقاً للنظر في البيانات التي تغطي الفترة من 2017 إلى 2025، وهو أول اجتماع عام سنوي لـ TOR منذ سنوات.
غموض حول مستقبل TOR
وكشف كومبات أيضاً أن حالة عدم اليقين داخل الحكومة السابقة بشأن جدوى TOR قد قوضت آفاق المصفاة. وقال إن بعض المسؤولين في وزارة الطاقة لم يعتقدوا أن المصفاة مجدية، وفكروا في تحويلها إلى مستودع لتخزين النفط أو التخلص منها بالكامل.
وأضاف: "هناك مؤشرات على أن بعض الأشخاص في الحكومة بوزارة الطاقة لم يعتقدوا حقاً أن TOR كانت مجدية. لذا كان هناك جدل حول إما تحويلها إلى مستودع تخزين أو ربما التنازل عنها".
وكان مقترح تحويلها إلى مستودع قد ظهر منذ عام 2018، عندما أفادت التقارير أن وزارة الطاقة نظرت في هذا التحويل، مما أثار اعتراضات من إدارة TOR في ذلك الوقت. وعادت الفكرة للظهور في ظل الإدارة السابقة، حيث تعهدت المعارضة في البرلمان بمقاومة أي خطوة من هذا القبيل.
أصل استراتيجي وليس عبئاً
ورفض كومبات بشدة حجة تحويلها إلى مستودع تخزين، واصفاً TOR بأنها أصل وطني استراتيجي تفوق قدرته حجم البنية التحتية البديلة للتخزين.
وقال: "إذا كان لديك مصفاة مثل هذه، مصفاة TOR، فإن سعة التخزين تبلغ مليون طن متري؛ أي ما يعادل ثلاثة أضعاف سعة BOST، ولديك مصفاة بقدرة 45,000 برميل".
عملية التعافي جارية
تأتي هذه المقابلة في وقت تشهد فيه TOR تعافياً هشاً. فقد استأنفت المصفاة معالجة الخام في 19 ديسمبر 2025، بعد إجراء أعمال صيانة دورية لوحدة تقطير الخام (CDU)، وتلقت منذ ذلك الحين أكثر من خمسة ملايين برميل من الخام، بما في ذلك خام "بونجا" و"بوني لايت" من نيجيريا، وخام "بالين" من كوت ديفوار، وخام "جوبيلي" من غانا.
وعندما تولت الإدارة الحالية مهامها في عام 2025، كانت TOR قد تراكمت عليها خسائر تقارب 10 مليارات سيدي غاني، وديون تبلغ حوالي 517 مليون دولار أمريكي، وست سنوات من الحسابات المدققة المتأخرة. ومنذ ذلك الحين، سجلت المصفاة ربحاً قبل الضريبة قدره 1.24 مليار سيدي غاني لعام 2025، وهو أول ربح لها منذ عقد من الزمان، رغم أن الأرباح كانت مدعومة بشكل كبير بمكاسب صرف العملات الأجنبية وليس فقط من عمليات التكرير.
وتقوم TOR حالياً بمعالجة حوالي 28,000 برميل يومياً لكل خط إنتاج، وهو أقل من قدرة وحدة تقطير الخام البالغة 45,000 برميل يومياً. ومن المتوقع أن يؤدي الفرن الجديد الذي تم تشغيله مؤخراً، F-61، إلى استعادة مستويات استخدام أعلى.
وقال إن أولوية كومبات هي ضمان أن تبني الإدارات المستقبلية على التقدم المحرز بدلاً من السماح لعدم الاستقرار في القيادة بعكس هذا التقدم مرة أخرى.
وتساءل: "إذا تم إحراز تقدم في تلك الفترة الأولى وحققت هذه النتيجة، ثم رأيت تراجعاً في غضون ثماني سنوات، والآن نرى بعض التقدم. كيف نضمن استدامة هذا التقدم؟".
---
ملاحظة المراسل: يختلف عدد المديرين العامين حسب المصادر. فقد ذكر كومبات نفسه ستة مديرين عامين بالإضافة إلى لجنة إدارة مؤقتة، أي "سبعة تقريباً". بينما أدرج تجميع لموقع GhanaWeb من عام 2023 سبعة رؤساء تنفيذيين سابقين منذ عام 2017، في حين أدرج حساب African Editors ثمانية، بما في ذلك الترتيبات المؤقتة. ويعكس هذا التباين الاختلاف في التعامل مع التعيينات بالإنابة والتعيينات المؤقتة. علماً بأن رقم الربح البالغ 1.24 مليار سيدي غاني هو قبل الضريبة وقد تعزز بشكل كبير بمكاسب صرف العملات الأجنبية، كما أشار تقييم SIGA.
شارك هذا الخبر
اشترك في النشرة الإخبارية لـ AfroAsia Media
أبرز أخبار اليوم من أفريقيا وآسيا، مباشرةً إلى بريدك الإلكتروني.
التعليقات
عدد التعليقات: 0
جارٍ التحميل…