ترجمة آلية (Google Gemini)اقرأ النص الأصلي (الإنجليزية)

تخفيضات الإنفاق تخنق النمو الاقتصادي والاستقرار —بوكبن

حذر أستاذ الاقتصاد جودفري ألوفار بوكبن من أن اعتماد غانا على خفض الإنفاق لاستعادة الاستقرار الاقتصادي الكلي يؤجل الفوائد الملموسة للتعافي بالنسبة للمواطنين العاديين...

بقلم

صحفي

نُشر في مدة القراءة: 4 د

حذر أستاذ الاقتصاد جودفري ألوفار بوكبن من أن اعتماد غانا على خفض الإنفاق لاستعادة الاستقرار الاقتصادي الكلي يؤجّل الفوائد الملموسة للتعافي بالنسبة للمواطنين العاديين، جادلاً بأن التقشف كبح الطلب دون معالجة قيود البنية التحتية التي تعيق النمو.

وفي حديثه خلال برنامج "بّي إم إكسبريس" (PM Express) على قناة "جوي نيوز" (Joy News) يوم الثلاثاء، قال بوكبن إن الحكومة أحرزت تقدماً حقيقياً في مؤشرات الاستقرار، إلا أن الطريقة المستخدمة لتحقيق ذلك تحمل تكلفة بدأت الأسر والشركات تلمسها للتو.

وقال: "إذا اخترت هذا النهج، فستحصل على النتيجة، لكن الأثر لن يشعر به الغانيون".

التقشف بلا توسّع

وأوضح بوكبن أن ميزانيتي عامي 2025 و2026 اعتمدتا بشكل كبير على الضبط المالي، حيث كان تقييد الإنفاق محوريًا في هذا الجهد. وقد أدى هذا النهج إلى خفض التضخم عن طريق تقليص الطلب الإجمالي، لكنه لم يفعل شيئاً لتوسيع قدرة الاقتصاد على الإنتاج.

وقال: "أنت تبرّد الاقتصاد. إنك تتقليص الطلب الإجمالي كطريقة لخفض التضخم أيضاً، بدلاً من توسيع طاقة العرض الحادة أو المقيدة للاقتصاد".

وبالنسبة لدولة تعاني من عجز كبير في البنية التحتية، جادل بأن هذا التمييز مهم للغاية.

"لذا، بالنسبة لدولة مثقلة بعجز هائل في البنية التحتية، وفرض قيود على محركات النمو في الاقتصاد، لا يمكن لمثل هذه الدولة أن تحتفل بتخفيضات الإنفاق التقشفي الواسعة".

الفجوة بين الإحصاءات والحياة اليومية

وضرب بوكبن مثالاً على هذا الانفصام بإشارة تردد صداها في جميع أنحاء النقاش العام في غانا: حالة طريق أكرا-كوماسي، حيث يتحمل المسافرون بانتظام رحلات تستغرق من تسع إلى اثنتي عشرة ساعة.

وقال: "إذا كان شخص ما يقضي من 9 إلى 12 ساعة للسفر من هنا إلى كوماسي، فإن معدل التضخم البالغ 5.2% لا يعني شيئاً بالنسبة لتلك الشخص".

وعكس رقم 5.2% معدل التضخم لشهر سبتمبر/أيلول. وبحلول أكتوبر/تشرين الأول، ارتفع إلى 5.5%، وهو ثالث زيادة شهرية على التوالي، مدفوعاً بارفتاع تضخم قطاع النقل إلى 14.1% وتضخم الخدمات إلى 11.5%. والتكاليف ذاتها التي تسيطر على حياة الركاب هي تلك التي تدفع الأسعار نحو الصعود.

وقال بوكبن إن النهج السياسي يفسر سبب استغراق التحسينات وقتاً للوصول إلى الأسر: "ببساطة لأن النهج الذي اعتمدناه في استعادة الاستقرار الاقتصادي الكلي سيستغرق وقتاً لي ينعكس على حياة الغانيين".

الإقرار بالفضل لأهله

على الرغم من انتقاداته، أشاد بوكبن بالحكومة لتحقيقها إلى حد كبير لهدف الاستقرار المعلن خلال عامين. وأشار إلى انخفاض التضخم وأسعار الفائدة، إلى جانب استقرار العملة المحلية (السيدي) أمام العملات الرئيسية على الرغم من الضغوط المتجددة.

وقال: "أود أن أقول إنهم أبلو بلاءً حسناً للغاية في استعادة الاستقرار الاقتصادي الكلي".

وتدعم البيانات هذا التقييم. فقد أكملت غانا برنامجها البالغ 11.9 مليار دولار أمريكي، وتمت استعادة الرصيد المالي الأولي ليحقق فائضاً. وسجل السيدي مكاسب بنسبة 0.60% مقابل الدولار في أكتوبر/تشرين الأول، منتقلاً من 11.71 سيدي إلى 11.64 سيدي.

وأشار بوكبن إلى أن الحكومة خصصت عامي 2025 و2026 للاستقرار، بما يتسق مع البرنامج المدعوم من صندوق النقد الدولي. وقال إن هذا التقدم يفسر التحول المقترح نحو التحول من خلال أجندة الاقتصاد الجديد.

مسألة التمويل في المستقبل

تأتي تعليقات بوكبن قبل يومين من تقديم وزير المالية الدكتور كاسييل أتو فورسون ميزانية عام 2027 يوم الخميس 12 نوفمبر/تشرين الثاني، تحت شعار "اقتصاد جديد". وتخطط الحكومة لاستثمار أكثر من 9 مليارات دولار أمريكي في القطاعات المولدة للفرص الوظيفية بين عامي 2027 و2030.

وقد شككت المعارضة في البرلمان في كيفية تمويل هذا البرنامج. وطالب الدكتور محمد أمين آدم، العضو البارز في لجنة المالية، بالمحاسبة على المبادرات الرائدة الحالية -لا سيما اقتصاد الـ24 ساعة- قبل تقديم أي التزامات جديدة، مشيراً إلى أنه لم يتم تخصيص سوى 110 ملايين سيدي لهذا البرنامج في ميزانية عام 2026 مقابل مستهدف استثماري يبلغ 4 مليارات دولار أمريكي.

إن تقييم بوكبن يترك الحكومة أمام مسار ضيق: إذ يجب عليها زيادة الاستثمار لمعالجة القيود التي تركها التقشف دون مساس، ودون إعادة تأجيج حالة عدم الاستقرار التي أمضت عامين في قمعها. وما إذا كانت ميزانية يوم الخميس سترسم هذا المسار فهو السؤال الذي سيحدد المرحلة الاقتصادية القادمة في غانا.

نقاط رئيسية:

· حكم بوكبن: الحكومة "أبلت بلاءً حسناً للغاية" فيما يتعلق بالاستقرار، لكن تخفيضات الإنفاق أخرت الفوائد الظاهرة

· النقد الجوهري: أدى التقشف إلى خفض الطلب دون توسيع القدرة الإنتاجية أو معالجة فجوات البنية التحتية

· واقع التضخم: ارتفع معدل التضخم في أكتوبر/تشرين الأول إلى 5.5%، مع بلوغ النقل 14.1% والخدمات 11.5%

· المكاسب المعترف بها: انخفاض التضخم، وانخفاض أسعار الفائدة، والاستقرار النسبي للسيدي، وإتمام برنامج صندوق النقد الدولي

· الميزانية القادمة: تقديم "اقتصاد جديد" لعام 2027 في 12 نوفمبر/تشرين الثاني وسط تدقيق تمويلي.

شارك هذا الخبر

اشترك في النشرة الإخبارية لـ AfroAsia Media

أبرز أخبار اليوم من أفريقيا وآسيا، مباشرةً إلى بريدك الإلكتروني.

التعليقات

عدد التعليقات: 0

جارٍ التحميل…