أجبودزا يأمر بتركيب 10 مطبات سرعة على طريق بولغاتانغا-باغا بعد وقوع ما يقرب من 20 حالة وفاة

أصدر وزير الطرق أوامر لهيئة الطرق الغانية بضرورة تعبئة المقاولين بحلول يوم الاثنين لاتخاذ تدابير مؤقتة للسلامة، في الوقت الذي يطالب فيه سكان سومبرونغو باتخاذ إجراءات بعد أشهر من الحوادث المميتة.

بولغاتانغا، 11 نوفمبر — وجه وزير الطرق والنقل غوفيرنز كواي أجبودزا، هيئة الطرق الغانية (GHA) بضرورة تركيب 10 من تدابير تهدئة السرعة على طول طريق بولغاتانغا-نافرونغو-باغا، وذلك بعد الكشف عن أن هذا الممر شهد ما بين 10 و20 حالة وفاة جراء حوادث مرورية خلال فترة قصيرة نسبيًا.

وخلال جولة تفقدية قام بها الوزير الأربعاء في إقليم شرق الأعلى، أوضح أجبودزا أن هذه التدابير ستشمل مقطعًا يبلغ طوله نحو ثمانية كيلومترات، وتركّز حول المدارس والعيادات والمناطق العامة الأخرى. وتأتي هذه التعليمات بعد إثارة مخاوف من قبل وزير إقليم شرق الأعلى دوناتوس أتانغا أكاموغري، الذي وجه انتباه أجبودزا إلى أرقام الوفيات خلال الجولة.

"لقد أشار المهندس بالفعل إلى أنهم حددوا أو اقترحوا 10 من عناصر تهدئة السرعة على الطريق، على امتداد نحو ثمانية كيلومترات، خصوصًا حول الأماكن العامة المهمة، مثل المدارس والعيادات والمناطق الأخرى"، قال أجبودزا. "إن هذا طريق مزدحم جدًا. لذا أوجه هيئة الطرق بضرورة تعيين شخص كفؤ أو جهة قادرة على تنفيذ هذا الحل، وربما بحلول يوم الاثنين".

إصلاح مؤقت قبل إعادة التأهيل الشامل

وأوضح الوزير أن تدابير تهدئة السرعة ستكون تدخلًا مؤقتًا للسلامة، في الوقت الذي تستعد فيه الحكومة لإعادة تأهيل شاملة للطريق. واعترف بأن عملية إعادة التأهيل المخطط لها قد تتأخر أكثر من اللازم لإنقاذ الأرواح في الفترة الانتقالية.

"نحن نعلم أن الطريق نفسه مدرج لإجراء تأهيل كبير في وقت لاحق، لكن ذلك الوقت قد يكون متأخرًا جدًا لإنقاذ حياة شخص ما"، قال. "سنُطبّق تدابير مؤقتة الآن للمساعدة في تهدئة حركة المرور، بينما نعمل نحو الحل الأكبر، وهو إجراء تقييم شامل لسطح الطريق بأكمله".

كما ناشد الوزير السائقين بتوخي الحذر، والتقيد بقواعد المرور، وتجنب القيادة بسرعة مفرطة.

ضغوط من المجتمع المحلي استمرت لأشهر

تأتي التعليمات الوزارية في أعقاب ضغوط مستمرة من سكان سومبرونغو، وهي قرية تقع على طول الطريق، والذين طالبوا مرارًا بوضع مطبات سرعة، وعبور للمشاة، وعلامات تحذيرية. وفي أواخر أكتوبر 2026، أفاد السكان بأن 14 حادثًا وقعت بين يوليو وأكتوبر قد أسفرت عن مقتل تسعة أشخاص، وكان آخرها حادثًا في 25 أكتوبر أسفر عن مقتل شابين.

يشكل مقطع سومبرونغو جزءًا من الطريق العابر للجماعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس)، الذي يمتد من بولغاتانغا عبر نافرونغو إلى معبر باغا الحدودي مع بوركينا فاسو، ويحمل كميات كبيرة من الركاب والبضائع عبر مجتمعات جانبية مكتظة بالسكان. وشكا السكان من أن الطريق يفتقر إلى البنية التحتية الأساسية للسلامة، على الرغم من مروره بمنطقة مدارس وأسواق.

"هل رأيت أي لافتة تشير إلى وجود مدرسة هنا؟ هل رأيت أي ممر مشاة؟"، سأل الساكن جيلبرت ألوليكا في أكتوبر.

وقد وافقت الجمعية البلدية لبولغاتانغا في يوليو 2026 على اقتراح لتركيب مطبات سرعة، لكن بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر لم يُبدأ أي عمل، ما دفع شباب المجتمع إلى التهديد ببناء المطبات بأنفسهم.

مخاوف أوسع بشأن سلامة الطرق

ليست طريق بولغاتانغا-باغا وحدها هي الطريق في إقليم شرق الأعلى التي تلفت انتباه الوزير. فقد واجه أجبودزا خلال الجولة نفسها مقاولين يعملون في مشروع طريق بولغاتانغا-بواكو-بوليماكوم، وحذّرهم من أنهم قد يتعرضون للإحلال إذا لم يعودوا إلى موقع العمل ويسرعوا من وتيرة العمل.

وتأتي زيارة الوزير للإقليم كجزء من تفتيش أوسع على مشاريع الطرق ضمن برنامج "الدفع الكبير" الحكومي، الذي شهد استثمارات كبيرة في البنية التحتية للطرق في جميع أنحاء البلاد.

---

من المتوقع أن تقوم هيئة الطرق الغانية بتعبئة المقاولين لتركيب مطبات السرعة بحلول يوم الاثنين، 16 نوفمبر.