ترجمة آلية (نموذج ذكاء اصطناعي)اقرأ النص الأصلي (الإنجليزية)
ممر مطار أكرا المتصل بين الصالات 2 و3 يبلغ 20٪ من الإنجاز، وفقاً للمتحدث باسم الحكومة
أعلن المتحدث باسم الحكومة فيليكس كواكوي أوفوسو أن إنشاء الممر المتصل بين الصالات 2 و3 في مطار كوتوكا الدولي قد بلغ 20 في المئة من إجمالي الإنجاز، مقدماً أول تحديث ملموس حول تقدم المشروع الذي يهدف إلى تخفيف الاختناقات المزمنة في المدخل الجوي الرئيسي لغانا…
بقلم Ralph Waldo Emerson
صحفي
نُشر في مدة القراءة: 2 د

أعلن المتحدث باسم الحكومة فيليكس كواكوي أوفوسو أن إنشاء الممر المتصل بين الصالات 2 و3 في مطار كوتوكا الدولي قد بلغ 20 في المئة من إجمالي الإنجاز، مقدماً أول تحديث ملموس حول تقدم المشروع الذي يهدف إلى تخفيف الاختناقات المزمنة في المدخل الجوي الرئيسي لغانا.
وفي منشور عبر فيسبوك يوم السبت 7 نوفمبر، أشار كواكوي أوفوسو إلى أن الرئيس جون دراماني ماهاما كان قد وضع حجر الأساس للمشروع قبل بضعة أشهر، وكشف أن الأعمال قد بلغت بالفعل خمسة المشروع. وكتب قائلاً: "هل تتذكرون الممر الذي يربط الصالات 2 و3 في مطار أكرا الدولي والذي وضع الرئيس ماهاما حجر الأساس له قبل بضعة أشهر؟ إنه قد بلغ بالفعل 20٪ من الإنجاز".
استجابة للزيادة الكبيرة في حركة المسافرين
يُعد هذا الممر جزءاً أساسياً من جهود الحكومة للتعامل مع الضغط المتزايد على الصالة 3، التي تحملت العبء الأكبر من تزايد أعداد المسافرين في المطار. وقد أشار الرئيس ماهاما إلى أن حركة المسافرين في مطار كوتوكا ارتفعت من 1.8 مليون مسافر في عام 2022 إلى 2.5 مليون في عام 2025، مما يبرز الحاجة الملحة إلى توسيع البنية التحتية.
وأوضح وزير النقل جوزيف بوكاري نيكبي أمام لجنة الحسابات العامة في البرلمان في يناير أن الصالة 3 تعاني من ازدحام شديد خلال ساعات الذروة المسائية، في حين تظل الصالة 2 دون الاستفادة القصوى منها. ويهدف الممر المتصل إلى تسهيل حركة المسافرين الدوليين بين الصالتين، وبالتالي توزيع الأحمال. وعند اكتمال المشروع، ستصبح الصالة 2 منشأة متعددة الأغراض تخدم المسافرين المحليين والدوليين على حد سواء.
المرافق المخطط لها
ووفقاً للتفاصيل التي تم الإعلان عنها عند إطلاق المشروع، سيضم الممر الحديث خمسة جسور إضافية لصعود الركاب، وخمس مناطق انتظار للمسافرين، وسلاسل نقل متحركة ثنائية الاتجاه تسهّل التنقّل داخل الصالة. كما سيشمل خمسة سلالم كهربائية جديدة ومصاعد، وصالة للضيوف المهمين، وأربع صالات أعمال، وأربع وحدات جديدة للبيع بالتجزئة والسلع المعفاة من الرسوم.
التمويل والتوسعة الشاملة
يتم تمويل الممر من ميزانيتي هيئة الطيران المدني الغانية وشركة مطارات غانا المحدودة، دون تمويل حكومي مباشر، كجزء من برنامج أوسع لإعادة توسعة المطار. وتشمل الأعمال الجارية الأخرى برج تحكّم جديداً لهيئة الطيران المدني الغانية، وإعادة تأهيل الصالة 2، وبناء موقف سيارات متعدد الأغراض مكوّن من سبعة طوابق ومجمع تجاري مجاور للصالة 3، والذي وضع الرئيس ماهاما حجر الأساس له في أغسطس 2026.
تشير نسبة الإنجاز البالغة 20 في المئة إلى أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني منذ حفل وضع حجر الأساس. ويمثل الممر خطوة حاسمة بالنسبة للمسافرين وأصحاب المصلحة في قطاع الطيران نحو التخفيف من الاختناقات التي أصبحت سمة متكررة في عمليات ساعات الذروة في أكثر المطارات ازدحاماً في غرب إفريقيا.
شارك هذا الخبر
اشترك في النشرة الإخبارية لـ AfroAsia Media
أبرز أخبار اليوم من أفريقيا وآسيا، مباشرةً إلى بريدك الإلكتروني.
التعليقات
عدد التعليقات: 0
جارٍ التحميل…