NPA负责人称：政府已承担逾20亿塞地以保护燃油消费者

国家石油管理局（NPA）首席执行官戈德温·库佐·塔梅克洛（Godwin Kudzo Tameklo）透露，政府已承担了超过20亿塞地（GH¢）的燃油价格补贴，以缓解加纳人民因燃油成本不断上涨所承受的压力。他将这笔开支形容为针对美国与伊朗紧张局势引发的全球供应链中断作出的直接回应。

塔梅克洛于11月5日星期四在卡索亚（Kasoa）奥法科尔公园（Ofaakor Park）举行的2026年国家石油管理局消费者周庆祝活动上发表讲话时表示，总统约翰·德拉马尼·马哈马（John Dramani Mahama）已指示采取干预措施，以减轻燃油价格上涨给家庭和企业带来的压力。“加纳政府通过国家石油管理局，迄今已承担了略多于20亿塞地的费用，以改善我们人民的生活，”他说。

国家石油管理局负责人表示，此项干预旨在保护消费者免受全球石油供应中断带来的全面冲击，特别是通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）这一全球相当一部分石油通行要道的供应中断。

滚动干预政策

20亿塞地的数字代表了自2026年4月以来推出的一系列措施的累计成本。由于全球石油价格持续上涨，政府的首项干预措施于4月16日生效，当时国家在最初的一个月内承担了每升柴油2.00塞地和每升汽油0.36塞地的费用。该措施于5月以每升柴油1.07塞地的优惠税率进行了延长，随后再次接受了评估。

8月，马哈马总统指示国家石油管理局将柴油的监管利润率每升下调2.00塞地，为期一个月。政府表示，此举旨在“保护消费者、防止车费上涨、遏制通胀压力，并减轻较高燃油价格对生活成本的传导效应”。该政策随后延长至9月。

在卡索亚的活动上，能源与绿色转型部石油总监马克·普雷姆佩（Mark Prempeh）详细介绍了额外的救济措施。他表示，政府承担了每升柴油2塞地的价格涨幅，将救济延长至9月，并在10月安排了特马炼油厂（Tema Oil Refinery）和森图（Sentuo）以现有炼油厂价格向散装分销公司供应精炼产品。政府还将柴油的能源部门复苏税（Energy Sector Recovery Levy）每升下调了1塞地。

消费者保护与安全警告

本届消费者周庆祝活动的主题是“安全下游：自信的消费者”，它同时也为国家石油管理局提供了一个解决石油行业安全与问责问题的平台。塔梅克洛警告称，从翻倒的油罐车中抽取燃油的人员将面临起诉风险，并可能面临长达20年的监禁，他将这种行为描述为盗窃和严重的长期安全隐患。他表示，管理局正在加大“保持距离，确保安全”（Stay Back, Stay Safe）运动的力度，并计划在高速公路沿线安装监控摄像头以威慑此类行为。

塔梅克洛还宣布，国家石油管理局已制定了相关程序，要求石油服务提供商在30天内确认并解决消费者投诉。他敦促消费者通过管理局的免费热线0800 123 000举报问题，并检查加油机读数、核对显示价格以及索取收据。

阿图森亚东选区（Awutu Senya East）国会议员菲莉丝·娜·科里奥·奥库诺尔（Phyllis Naa Koryoo Okunor）呼吁国家石油管理局加大对下游行业的安全检查和标准执法力度。“必须向消费者保证，他们购买的燃油和液化石油气是安全的、计量准确的，并且符合所需的质量标准，”她说道。

补贴的代价

干预的规模引起了人们对其财政影响的关注。4月，全国民主大会（NDC）宣传团队成员普林斯·阿莫阿本格·阿格雷（Prince Amoabeng Aggrey）博士估计，鉴于每月约有2.3亿升柴油和2.5亿升汽油的燃油消费量，该补贴每月可能使加纳损失超过5亿塞地。他指出，这笔资金原本可以投入到发展和其他行业中。

塔梅克洛此前曾表示，如果没有政府干预，柴油价格本可能上涨至每升约28塞地。目前，政府的立场是，为了保护消费者免受外部冲击，这些救济是必要的，更进一步的措施将在2027年预算案中予以考虑。