加纳政府坚称未放弃24小时经济政策，并指出基础设施是关键

加纳政府高级官员驳斥了有关该国标志性“24小时经济”政策已被悄然搁置的说法，并坚称该政策依然是政府更广泛的“新经济”议程的核心，目前的重点在于建设使其发挥作用所需的道路和电力容量。

加纳总统府幕僚兼执政党全国民主大会（NDC）宣传团队成员比阿特丽斯·安南周三在TV3电视台的《新的一天》节目中发表了上述言论，当时正值提交2027年议会预算案的前夕。

“我们没有放弃24小时经济，”安南说道，并将其描述为政府扩大生产和工业活动努力的重要组成部分。她将该政策置于“新经济”议程框架之内，称该议程旨在推动经济转型和创造就业，并强调“稳定从来不是终点”。

基础设施先行

安南辩称，“24小时经济”的成功取决于可靠的道路网络和可持续的电力供应。“良好的道路是基础，”她说道，并补充说高效的交通系统和稳定的电力至关重要。

她透露，政府的“强力推进”（Big Push）计划已拨款逾100亿加纳塞地，用于建设全国16个地区的连接道路。在能源方面，她表示加纳预计到2030年将增加近2000兆瓦的发电能力，以支持工业扩张。

预算背景

以“新经济”为标题、主题为“新经济、新加纳：就业与繁荣”的2027年预算案预定于11月12日星期四由财政部长卡西尔·阿托·福尔森向议会提交。政府已发出信号，称该预算将标志着从宏观经济稳定转向生产、工业化和就业创造。

财政副部长托马斯·安彭·尼亚科曾表示，该预算将不会引入任何新税种，政府将依靠精简开支和削减支出所节省的资金来资助其旗舰项目。

反对派的质疑

议会少数党已经对更广泛的“新经济”计划的资金筹措提出了质疑。该计划预计在四年内耗资约100亿美元，即从2027年至2030年每年20亿美元。财政委员会高级成员穆罕默德·阿明·亚当质疑，一个削减了资本支出且难以动员资金来支持最初的“24小时经济”的政府，如何能够可信地资助这项新计划。

他以未付的教师晋升拖欠薪酬以及拖欠可可农户逾100亿加纳塞地为证据，指出了资金上的局限性。

背景

“24小时经济”政策是约翰·德拉马尼·马哈马总统在2024年大选中的旗舰竞选承诺。2026年2月，议会通过了《24小时经济管理局法案》，马哈马随后将其签署成为法律，并宣布该倡议已“从规划走向行动”。政府在2026年预算中拨款1万1000万加纳塞地以启动该项目。

此后，24小时经济管理局已向内阁提交了一份为期10年的转型计划，涵盖为工业提供更廉价的电力、改善物流、工业和农产品加工园区，以及一系列旨在支持企业增长的减免和激励措施。

安南拥有法律专业背景，是NDC宣传团队的成员，曾担任马哈马2024年竞选活动的发言人。她拥有加纳大学经济政策管理硕士学位，并曾担任能源安全研究所的研究员。

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财政部长将于11月12日星期四向议会提交2027年预算声明和经济政策。